Intenso cierre del Campeonato de Automovilismo

Guatemala domina en Centroamérica

 Enrique Saravia ganó ayer el título en La Guácima, y sumó tres para dicho país

 El costarricense Milo Valverde lo intentó, pero quedó en el segundo lugar

La Guácima, Alajuela. En una carrera llena de nervio y lluvia, el piloto guatemalteco Enrique Saravia ganó ayer la corona del Campeonato Centroamericano de Automovilismo, cuya final se disputó en el autódromo La Guácima .

Con dicho triunfo el chapín sumó otro título para Guatemala, país que ya tiene tres consecutivos, dos con Carlos Zaid –2006 y 2007– y el de ayer con Saravia.

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Pero obtener el galardón no fue nada fácil para el guatemalteco, quien compitió en un poderoso Chevrolet Corvette modelo 2006.

Esto debido a que ayer llovió durante toda la mañana y tarde, y entonces las tácticas de carrera fueron distintas para todos.

Ayer no solo se definió al campeón centroamericano, sino que también estuvo en juego el campeón nacional de la GT 1.

Mientras la corona del área fue disputada entre Saravia y el binomio del tico Emilio Valverde y el dominicano Luis Rafael Méndez, la nacional se dirimió entre Ernesto Rodríguez (Ford Mustang) y Javier Quirós (Toyota Supra).

En el caso del Centroamericano, Méndez (Ford Mustang) puso a Saravia contra las cuerdas debido a que partió primero en el primer heat , mientras que el guatemalteco arrancó quinto.

Pero un roce entre Méndez y Quirós, quien le robó una curva por dentro, hizo que al Mustang del dominicano se le aflojara la trompa y comenzara a perder fuerza.

Otro que llegó a pelear la corona del área fue el también chapín Carlos Zaid, mas sus intenciones se esfumaron cuando tuvo un roce con su compatriota Cronwell Cuestas.

Instantes después de que Zaid chocó su Corvette con el Volvo S 80 de Cuestas, fue embestido por el Porsche de Mariano Ramírez.

Esta triple colisión generó tal confusión que uno de los jueces de pista, en su afán de ayudar a Ramírez a salir del auto, fue impactado por el Mustang de Méndez.

Para dicha del “banderillero”, solo sufrió golpes leves.

Nuevo arranque. Mientras eran quitados los escombros y autos accidentados, Luis Méndez ingresó a pits para que le repararan el frente del auto, y después tratar de alcanzar a los autos en cabeza.

Cuando se dio el reinicio de la competencia Méndez apretó el Ford, pero ya era difícil llegar a la punta, y Saravia solo tuvo que cuidarse a la espera del último heat .

En esta manga final destacó la gran demostración de manejo de Javier Quirós, quien luego de ir liderando la competencia sufrió dos despistes y quedó último, luego se recuperó y finalizó de segundo.

Esta largada fue ganada por Emilio Valverde, coequipero de Méndez, quien quiso vender cara la derrota ante un constante Saravia.

“Le dedico este triunfo a mi país y a todo el equipo, hoy (ayer) fue un día de mucho cuidado, pero por dicha hicimos lo necesario para ser campeones”, indicó el chapín.