La Sociedad Portuaria de Caldera, concesionaria del puerto puntarenense desde hace dos años, iba a construir a partir de febrero del 2007 un muelle granelero.
Sin embargo, un recurso de amparo y una acción de inconstitucionalidad presentadas por la Asociación Nacional de Empleados Públicos (ANEP) detuvo el inicio de las obras.
La Sala Constitucional rechazó los reclamos sindicales que alegaban daño ambiental en la zona como efecto del proyecto cuyas obras iniciarán a finales de mes y concluirán en el 2011.
No obstante, la espera provocó que la inversión en el muelle hoy requiera $52 millones , en lugar de los $21 millones en los que se calculó en el 2001 cuando se fijaron los términos de la concesión.
El futuro muelle se adentrará en el mar 200 metros y tendrá una banda sin fin para llevar materiales a granel (granos, arena y cemento) y ocho silos con capacidad para 20.000 toneladas métricas.
A esa demora, la Sociedad sumó otra traba de ocho meses esperando un permiso ambiental de la Secretaría Técnica Nacional Ambiental (Setena) para dragar el exceso de sedimentos que se acumulan frente a la plataforma de atraque en Caldera.
La disminución en la profundidad de las aguas permite usar solo dos de tres puestos de atraque.
La empresa concesionaria incluso ha solicitado al Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop) dejarlos asumir el arreglo del muelle de Puntarenas para atender allí barcos de carga pequeños. Sin embargo, como ese atracadero está fuera de la concesión, el Incop no lo autoriza.
FOTOS

En un puesto del muelle en Caldera se forma este banco de arena que impide el atraque. Archivo
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