Ir a San José en hora pico demora 80 minutos en promedio

Heredianos viajan a 8 km/h por congestión de carreteras

 Recientes daños en puentes interrumpen paso en dos rutas importantes

 El Gobierno dice tener cinco proyectos para agilizar el tránsito hacia Heredia

La congestión para entrar y salir de Heredia llegó al grado de que los viajes a la capital se hacen a una velocidad de ocho kilómetros por hora, durante las horas pico.

San José está a solo 11 kilómetros de la “Ciudad de las Flores”, pero el tiempo promedio de ese recorrido alcanza los 80 minutos entre las 6:30 a.m. y las 8:30 a. m.

	Imprimir		Recomendar
	Disminuir		Aumentar

Así lo confirmaron dos de las principales autobuseras que operan entre Heredia y San José.

Una de esas compañías es Microbuses Rápidos Heredianos, que viaja por Santo Domingo, y la otra es Busetas Heredianas, la cual pasa por La Valencia.

Por ambas rutas transitan en total unos 65.000 autos al día, al tiempo que los autobuses mueven a más de 40.000 personas.

Otros “atajos” usados para ir a San José también están congestionados. Por ejemplo, muchos autos viajan por Barreal para entrar a la autopista General Cañas (Alajuela-San José), por donde transitan 80.000 autos al día.

En el cantón central de Heredia viven 118.000 personas. Pero si se suma la población de todos los cantones heredianos del Valle Central la cifra llega a 350.000 personas.

Solo por la entrada a Heredia, en el sitio conocido como Pirro, pasan 43.000 autos diarios, según Planificación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

Daños. La situación empeoró hace un mes cuando cayó un derrumbe sobre el puente entre Santo Domingo y el barrio El Socorro, lo cual obligó a cerrar esa vía usada para salir a la ruta Guápiles-San José.

Anteanoche, también se falseó otro puente en la ruta Cariari-Barreal de Heredia.

José Cubillo, oficial de tránsito, indicó que quienes empleaban esa vía ahora deberán viajar por la General Cañas o por Heredia centro.

“Nosotros recomendamos la autopista porque el centro de Heredia es intransitable. Recomendamos madrugar porque el congestionamiento va a ser peor”, dijo Cubillo.

Minor Garita, gerente de Microbuses Rápidas Heredianas, relató que hace diez años los viajes a San José duraban 45 minutos en horas pico. Pero, en la última década, la flota vehicular se duplicó.

Para Garita, la restricción vehicular en San José también empeoró la situación. A criterio de él, muchos viajan por Santo Domingo para evitar la zona prohibida.

El gerente agregó que, desde que empezó la restricción, no regresaron los tráficos que agilizaban el paso en Santo Domingo.

Además, cuando ocurre un accidente, los viajes a San José pueden demorar hasta dos horas.

Un ejemplo ocurrió anteayer cuando un furgón se varó al final de la tarde por el puente del río Virilla. “Fue un caos, tanto es así que no pudimos dar los servicios mínimos establecidos”, dijo Garita.

José Pablo Ramírez, gerente de Busetas Heredianas, agregó: “Muchas veces, no hay movimiento”.

Difícil de solucionar. Pedro Castro, viceministro de Obras Públicas, dijo que el MOPT tiene cuatro proyectos para mejorar el tránsito herediano, pero advirtió: “La situación es complicada, no podemos resolverla en días”.

Un plan es ampliar el puente del río Virilla en La Valencia, así como los carriles desde La Uruca hasta Pirro. Para ese proyecto, ya hay diseños adelantados, pero se debe obtener los terrenos necesarios.

Además, pronto se sacará a concurso la obra para ampliar a cuatro carriles la ruta Heredia-Alajuela.

Por el lado de Santo Domingo, se pretende ampliar los carriles de la carretera, pero ese proyecto está más atrasado.

Un último proyecto consiste en asfaltar una ruta de lastre que comunicaría el nuevo hospital de Heredia con Lagunilla. Esa obra incluiría la construcción de un puente de 100 metros de $2 millones.

El Gobierno también planea reactivar el tren de pasajeros a Heredia para diciembre de este año.

Colaboró Francisco Angulo