Fracciones no presentarán oposición

Ejecutivo convoca plan para exonerar el diésel

 Solo el Movimiento Libertario no comparte proyecto, pero no lo obstruirá

 Plan exonera de gravamen a taxis, buses y transporte de pasajeros en tren

El proyecto de ley para que los taxistas, autobuseros y, ahora, el servicio de tren para pasajeros no paguen el impuesto al diésel fue convocado ayer en la tarde por el Poder Ejecutivo.

La decisicón se tomó formalmente tras una reunión entre el ministro de Hacienda, Guillermo Zúñiga, y los jefes de fracción de la Asamblea Legislativa en la mañana de ayer.

	Imprimir		Recomendar
	Disminuir		Aumentar

Zúñiga comentó que el plan gravará con un impuesto del 15% las transacciones de los bancos con sede en el extranjero.

Esto, con el fin de que Hacienda pueda llenar el vacío que supone exonerar del pago del impuesto al diésel al sector de transporte remunerado de personas.

El jerarca señaló que hay variantes en esta nueva versión del proyecto, tendientes a proteger a los beneficiarios del impuesto al diésel, tales como las municipalidades, la Cruz Roja y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), especificados en la Ley 8114.

Esta es la tercera versión del proyecto que plantea el Gobierno para paliar el efecto de los precios de los combustibles en la población con menores ingresos.

La primera propuesta llegó a oídos de los legisladores el 24 de junio, y solo duró una semana en la corriente legislativa.

El ministro Zúñiga entregó una segunda versión la semana pasada a los diputados y, finalmente, ayer por la tarde llegó al Congreso la convocatoria de esta propuesta.

Sin oposición. Zúñiga comentó que la fortaleza del plan convocado ayer por el Poder Ejecutivo es que cuenta con el apoyo de todas las fracciones, menos la del Movimiento Libertario (ML).

El subjefe de fracción del ML, Carlos Gutiérrez, afirmó que, a pesar de que tienen reservas sobre el plan, no van a frenar el avance ni la votación del proyecto.

“Seguimos discutiendo si es mejor para el país votarlo o no, pero no lo vamos a obstruir”, agregó Gutiérrez.

Para el jefe de la bancada liberacionista, Óscar Núñez, la propuesta es una respuesta a “todas las organizaciones que representan el sector público y que claman por este proyecto”.

Según el jefe de la fracción de Acción Ciudadana (PAC), Francisco Molina, la idea es que el proyecto reciba un tratamiento expedito en una comisión especial.

“Igual que un parche, es necesario por el tema tarifario y en comisión vamos a detallarlo”, destacó Molina.

La jefa de fracción de la Unidad Social Cristiana (PUSC), Lorena Vásquez, dijo que, para que el proyecto fuera viable, debía asegurarse por parte de Hacienda que no se eliminaran, junto con el impuesto, los recursos para las municipalidades, Cruz Roja y Conavi señalados en la ley que lo creó.