MOPT confirma adjudicación a grupo de 34 empresas

Gran consorcio controlará rutas intersectoriales de bus

 Servicio que recorre periferia de San José arrancaría a finales de este mes

 Horario: lunes a viernes de 5:30 a. m. a 10 p. m. Fines de semana hasta 8 p. m.

Un megaconsorcio conformado por 34 empresas controlará las nuevas rutas de buses intersectoriales, que recorrerán la periferia de San José a partir de los últimos días de este mes.

El Consejo de Transporte Público (CTP) adjudicó antenoche los siete recorridos al Consorcio Transporte Sectorial MPT S. A., adscrito a la Cámara Nacional de Transportes.

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El anuncio se hizo ayer al mediodía en Casa Presidencial, por parte del ministro de la Presidencia, Rodrigo Arias, la ministra de Transportes, Karla González, y la viceministra del ramo, Viviana Martín.

El consorcio ofrecerá sus servicios en las rutas Desamparados-Moravia; Guadalupe-La Uruca; Hatillo-Guadalupe; Moravia-La Valencia; Escazú-Hospital México; Escazú-Alajuelita y Santa Ana-San Antonio de Belén-La Valencia.

Las rutas se denominarán Interlínea y empezarán a promocionarse en los medios en los próximos día, según Viviana Martín, presidenta del CTP.

El costo de la Interlínea oscilará entre ¢270 y ¢475 según la ruta escogida y los kilómetros recorridos.

Además, el servicio funcionará de lunes a viernes de 5:30 a .m. a 10 p. m. y los sábados y domingos de 6 a. m. a 8 p. m.

En las horas pico (entre 6:30 a. m. y 8:30 a. m. y de 4:30 p. m. a 6:30 p. m.) los buses pasarán por las paradas cada siete o diez minutos.

En el resto del día, los buses pasarán cada 20 minutos.

Durante los primeros seis meses de vigencia de las rutas, el CTP exigirá que el Consorcio opere con buses que tengan menos de siete años en servicio.

Además, deben tener el frente pintado de amarillo y una línea del mismo color en los costados.

A partir del sétimo mes, el Consorcio MPT debe poner en funcionamiento 100 buses completamente nuevos y amarillos.

Como coincidencia, desde la semana pasada una de las empresas del grupo adjudicado tenía unidades amarillas parqueadas en sus patios de La Uruca.

Sin embargo, Viviana Martín enfatizó que el proceso de selección fue transparente y que el color de los buses no se calificó a la hora de adjudicar las rutas.

Riesgo de atraso. En teoría, los siete recorridos empezarán a funcionar a finales de mes, si las otras empresas no presenten recursos en tribunales.

Según explicó la jerarca, un transportista que no fue adjudicado podría acudir a un tribunal o a la Sala IV para declararse perjudicado y pedir medidas cautelares, como por ejemplo que se suspenda la entrada en funcionamiento de las rutas intersectoriales.

Si eso ocurre, sería el juez quien decida si acoge la queja del transportista. Si lo hace, esa decisión podría atrasar la operación de Interlínea, prevista para la última semana de este mes.

Karla González, ministra de Transportes, dijo que un año después de que entren a regir las intersectoriales habrá 900 autobuses menos en San José centro. Es decir, la flota diaria bajaría de 3.000 a 2.100 buses en la capital.