Nuevas rutas recorrerán periferia de San José

Aresep aprueba tarifas para buses intersectoriales

 Tarifas máximas autorizadas van de ¢270 a ¢475 según la distancia recorrida

 100 autobuses empezarán a funcionar en la última semana de este mes

Los viajeros que a partir de este fin de mes usen los nuevos buses intersectoriales, en la periferia de la capital, pagarán entre ¢270 y ¢475 según la distancia recorrida y el destino seleccionado.

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) aprobó anoche las tarifas de las siete rutas intersectoriales que enlazarán a diez comunidades en los alrededores del cantón Central de San José.

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Las nuevas rutas autorizadas son: Desamparados-Moravia; Guadalupe-La Uruca; Hatillo-Guadalupe; Moravia-La Valencia; Escazú-Hospital México; Escazú-Alajuelita y Santa Ana-San Antonio de Belén-La Valencia.

El Consejo de Transporte Público (CTP) dijo que los recorridos se adjudicarán el viernes y las empresas ofrecerán el servicio desde la última semana de abril.

Las montos aprobados por la Aresep son tarifas tope, que podrán ser rebajadas por el empresario al que se adjudique la ruta si este logra rebajar sus costos de operación.

Por ejemplo, la tarifa para el recorrido de 11 kilómetros entre Escazú y Alajuelita quedó en ¢300.

Sin embargo, la Autoridad Reguladora estableció esa tarifa tope “para impulsar las economías a escala y promover la eficiencia del operador, de manera que traslade el beneficio a los usuarios y ofrezca descuentos”.

Lo mismo podría hacer quien se adjudique el recorrido de 16 kilómetros entre Guadalupe y Hatillo, cuyo precio tope quedó en ¢405.

Además, el órgano regulador autorizó al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para que otorgue a un solo operador el manejo de las rutas intersectoriales, “el cual podrá aplicar tarifas menores a estas”.

En tiempo. Viviana Martín, presidenta del CTP, se mostró anoche satisfecha de que la Aresep autorizara las tarifas en el tiempo establecido y sin atrasos.

Además, expresó que era respetuosa de los análisis técnicos que realizó la Autoridad Reguladora para fijar las tarifas.

Lo anterior porque el Consejo de Transporte Público solicitó montos diferentes a los aprobados.

En tres de los siete recorridos, la tarifa solicitada era mayor, en otros tres la tarifa que pidió el CTP era menor y solo en una ruta el monto fijado por la Aresep coincide con lo requerido por el Consejo.

La Aresep pidió al Ministerio de Transportes que aporte los estudios sobre la cantidad de pasajeros que usarán las nuevas rutas, la frecuencia y los horarios.

Martín dijo que esa información ser dará en conferencia de prensa la próxima semana.