Sistema automatizado agilizará desplazamientos vehiculares en San José

Capital estrena semáforos inteligentes en 180 intersecciones

 Aparatos darán prioridad de paso por las calles más congestionadas

 MOPT cuenta con 145 cámaras para detectar dónde hay presas o choques

El sistema de semáforos inteligentes se estrenó ayer en 180 intersecciones de la ciudad capital. Este es el primer paso para agilizar el tránsito de vehículos por San José.

Con ayuda de 145 cámaras, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) podrá identificar las calles más saturadas durante las 24 horas del día.

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La información de las cámaras es analizada en un centro de control del tránsito, ubicado en el sur de la capital.

Allí los especialistas podrán desplegar en seis monitores las imágenes de diferentes sectores del casco josefino y podrán modificar los tiempos de los semáforos para dar prioridad de paso a las rutas más congestionadas.

El cambio en la frecuencia de los semáforos en estas 180 intersecciones se hace en forma automática, gracias a una red de fibra óptica que interconecta todos los sistemas luminosos con el centro de control.

Las 180 intersecciones están ubicadas en el área central de San José, del Hospital de Niños hasta el Museo Nacional, en el este; y del Hospital de las Mujeres hasta barrio Amón, por el norte.

Primera fase. Karla González, ministra de Transportes, dijo que esta es apenas la primera fase del plan de semaforización de la capital.

Otras 145 intersecciones en la periferia se incorporarán al sistema en diciembre.

Según explicó ayer Viviana Martín, viceministra de Transportes, los semáforos inteligentes sustituyen una red con 30 años de servicio que ya había caducado.

El MOPT pretende que este sistema mejore los tiempos de desplazamiento por la capital y ayude a reducir las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustibles.

No obstante, la viceministra Martín reconoció que los semáforos inteligentes ayudarán a reducir las presas en San José, pero no son una solución definitiva.

Este sistema se instaló en una capital con calles colapsadas y angostas, donde muchos conductores irrespetan las señales de tránsito y parquean en zonas indebidas.

Para mejorar el tránsito en San José, estos temas también deben ser subsanados, reconoce el MOPT.

La ministra Karla González estimó que los usuarios empezarán a percibir las ventajas de la semaforización inteligente en tres meses.

Para entonces, el sistema habrá identificado las zonas más conflictivas según la hora del día y creará frecuencias en el cambio de los semáforos que aceleren la circulación en las rutas críticas.

Todo el proyecto tuvo un costo de $4,6 millones (¢2.314 millones).

Semáforos en las radiales

En diciembre entrarán a funcionar los semáforos inteligentes en otras 145 intersecciones en la periferia de la capital. Esto incluye los sistemas luminosos en las radiales de Pavas, La Uruca, Goicoechea y Montes de Oca.

Los datos que aporten las 145 cámaras repartidas en la capital servirán para nutrir las pantallas informativas ubicadas en La Uruca, La Sabana y Curridabat. Ellas ayudarán a los conductores a evitar calles congestionadas, a buscar rutas alternas y a evadir vías donde hay choques.

El otro año el sistema se extenderá a las áreas comerciales de Alajuela, Heredia y Cartago.