Administrador del aeropuerto Santamaría alega falta de dinero

Alterra suspendería obras en diciembre

 Gestor afirma que entregará a tiempo las ocho nuevas salas de abordaje

 Acreedores de Alterra guardan hermetismo sobre futuro de contrato

Alterra Partners, empresa que administra el aeropuerto Juan Santamaría, indicó ayer que podría suspender en diciembre la modernización de esa terminal aérea por falta de recursos.

El gestor aeroportuario debe entregar el próximo 3 de diciembre varias obras que están financiadas con los ingresos propios del aeropuerto y nuevos aportes de los socios de Alterra.

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Se trata de la ampliación de la sala de Migración, ocho salas de abordaje y al menos dos puentes de embarque

Estas podrían ser las últimas obras que estrene el Juan Santamaría, ante la imposibilidad del gestor de obtener recursos para financiar los trabajos pendientes.

La información fue confirmada ayer por Mónica Nágel, directora ejecutiva de Alterra.

“Los fondos para operación están asegurados. Los fondos para obras dependerán de los bancos (acreedores). La empresa sigue comprometida con el Gobierno para la entrega de los bloques A y B en diciembre”, agregó Nágel en alusión a las nuevas salas de abordaje.

Sin dinero. Desde marzo del 2003, la Corporación Financiera Internacional (IFC) dejó de girar el préstamo de $120 millones que otorgó para las obras, pues estimó que el proyecto no generaba el dinero suficiente para cubrir la deuda.

Este miércoles trascendió que la IFC – principal acreedor del gestor– no llegó a un acuerdo con otro banco para que este aporte los $48 millones que faltan para terminar el aeropuerto.

A esto se añade que la Corporación se negó a firmar un addendum al contrato de modernización del aeropuerto, pues cuestiona el hecho de que en la fórmula de cálculo de las tarifas aeronáuticas estas se fijan al costo y sin cubrir intereses.

Pese a que el Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) dijo que pagaría a Alterra cualquier diferencia económica ante un eventual rebajo en las tarifas, el IFC no está conforme con este compromiso.

“(Los acreedores) nos ha manifestado que para ellos no existe seguridad de que en el futuro un nuevo CTAC o la Contraloría objeten el pago de la diferencia si es que eso no está incluido en el addendum”, explicó Nágel.

Bajo esas condiciones, la represente consideró probable que se suspendieran las obras hasta tanto haya “un acuerdo entre los bancos y el Gobierno”.

Viviana Martín, presidenta del CTAC y viceministra de Transportes, dijo que ahora el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) podría comprar la deuda de Alterra con IFC (que ronda los $79 millones), para rescatar el proyecto.

Alfredo Ortuño, representante de Costa Rica ante el BCIE, se limitó a decir que es una posibilidad que el Banco “está valorando”.

La Nación intentó conocer ayer el criterio de la IFC en Washington D. C., pero su vocera de prensa no respondió un cuestionario que se le envió .