Proyecto Galileo sale de turbulencias gracias a acuerdo de financiación

Bruselas. (AFP) Eurodiputados y ministros europeos de Presupuesto llegaron a un acuerdo esta noche sobre el presupuesto 2008 de la UE, que incluirá los fondos necesarios para financiar el futuro sistema europeo Galileo de navegación por satélite, anunció la Presidencia portuguesa de la UE.

Galileo está destinado a sacar a los europeos de su dependencia del sistema militar norteamericano GPS, gratuito para la usuarios civiles. Promete una precisión de localización de un metro (una decena de metros a veces el GPS) y debe ser operacional a finales del 2012.

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Tras la exclusión, en junio, de la industria privada de la financiación de la futura constelación de 30 satélites, la UE debe encontrar 2.400 millones de euros suplementarios de fondos públicos para materializar este proyecto destinado a competir con el GPS norteamericano.

Los eurodiputados, que comparten la autoridad presupuestaria con el Consejo de Ministros de Presupuesto de la UE, han obtenido este viernes la garantía de que el proyecto Galileo será financiado exclusivamente con fondos comunitarios.

Alemania -que preconiza una financiación pública de los gobiernos europeos interesados, que obtendría una “contrapartida justa” para sus industrias nacionales- se pronunció en contra de este principio.

España, cuya industria también está implicada en este proyecto, se abstuvo, según una fuente europea que siguió las negociaciones.

Al final, los ministros del Presupuesto de la UE y el Parlamento Europeo dieron su aval, en esta reunión de conciliación, para que los 2.400 millones de euros necesarios salgan de los presupuestos de la UE 2007-2013.

Un total de 1.600 millones de euros provendrán de los fondos no utilizados en 2007 de la política agrícola común, precisó una fuente europea.

Parlamento y Gobierno han subrayado el carácter excepcional de esta medida y se comprometen a no volver a recurrir a esta partida.

Los 800 millones que todavía hacen falta para garantizar el despliegue de Galileo provendrán del presupuesto 2008, en particular de programas de investigación menos importantes que no se hayan llegado a aplicar.

Los ministros de transporte de la UE se deben reunir el jueves en Bruselas para intentar superar las diferencias importantes que subsisten todavía.

Ahora que la financiación está asegurada dentro del presupuesto europeo, falta el acompañamiento con un plan industrial avalado por los estados miembros.

La Comisión Europea propuso la semana pasada a los ministros de Finanzas de la UE un plan industrial destinado a lograr cierta igualdad en la atribución de los futuros contratos del programa.

El comisario de Transportes, Jacques Barrot, sugiere dividir el programa en seis segmentos atribuibles por concurso, con reglas para evitar acumulaciones y obligaciones de subcontrataciones.

Eurodiputados y ministros también han inscrito en el presupuesto 2007-2013 los fondos de puesta en marcha de 308,7 millones de euros previstos para el lanzamiento de un Instituto Europeo de Tecnología (IET), que va a controlar “comunidades” compuestas por científicos, industriales y universitarios.

En paralelo, se logró un acuerdo sobre el presupuesto 2008, cuyos créditos de pago alcanzarán los 120.346 millones de euros (un 0,96% del PIB europeo), es decir un 5,71% más que en 2007.