Ocho días de huelga

Sabotaje a red de trenes de alta velocidad en Francia

 Dirigentes culpan a huelguistas por acciones, pero ellos las condenan

 Diálogo para deponer protesta avanza en forma positiva, dicen partes

París. Reuters y AFP. Saboteadores realizaron ayer un ataque coordinado contra la red francesa de trenes de alta velocidad, antes de que el Gobierno, empresarios y sindicatos retomaran las negociaciones para ponerle fin a la disputa por la reforma de pensiones.

El ataque del amanecer a las señalizaciones de conexiones apuntó contra los principales cuatro servicios ferroviarios de TGV que salen de París.

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Un alto ejecutivo de la empresa estatal de ferrocarriles, SNCF, culpó a huelguistas militantes por el daño, mientras el presidente, Nicolas Sarkozy, pidió el envío de equipos policiales para perseguir a los culpables.

“Aquellos responsables por estos actos de sabotaje creían que podrían interrumpir las negociaciones y el regreso al trabajo que está ocurriendo en SNCF”, dijo al Parlamento el primer ministro Francois Fillon.

“Bueno, les digo que están muy equivocados”, agregó.

Los sindicatos condenaron los ataques y aseguraron que no había pruebas de que ninguno de sus miembros hubiera estado involucrado en ellos.

Más bien, las agrupaciones denunciaron estos actos que “desnaturalizan” la huelga. El principal de ellos, la Confederación General del Trabajo (CGT), dijo que se trataba de “actos incalificables cometidos por cobardes”.

Los hechos tensaron el comienzo de las negociaciones por poner fin a la huelga de transportes que ayer cumplió ocho días.

Al término de esta primera reunión, el sindicato mayoritario en la SNCF, la CGT-ferroviarios, consideró que “se habían marcado los primeros puntos”.

La CFTC y la CFE-CGC ferroviarios, el quinto y el octavo sindicato en la SNCF respectivamente, llamaron al fin de la huelga, y la UNSA (tercer sindicato) dijo esperar una “neta reanudación” del trabajo.

La presidenta de la SNCF, Anne-Marie Idrac, que anunció “compromisos inmediatos”, se declaró “satisfecha” con la cita.

Estas primeras conversaciones tripartitas entre sindicatos, gobierno y patronal se abrieron por la mañana con la RATP (encargada del transporte de la región de París) y en la tarde con la SNCF.

Entre las medidas barajadas se encuentran posibles aumentos salariales o la creación de sistemas complementarios de jubilación para compensar la prolongación del tiempo de cotización, de 37,5 a 40 años, una medida en la que el Gobierno no quiere echar atrás.

El martes, el presidente Sarkozy reiteró que “no cederá” en la reforma de los regímenes especiales de jubilación, y pidió una rápida reaunudación del trabajo.

Los sindicatos están de acuerdo en el diálogo, en vista del creciente enfado de los usuarios, mientras los responsables económicos multiplican los mensajes alarmantes sobre las consecuencias de la huelga. Pero aún queda un núcleo de huelguistas que desean una radicalización del conflicto.

Según la dirección de la SNCF, ha disminuido nuevamente el porcentaje de participantes en la huelga de ferrocarriles.