Ganó ayer las dos largadas en La Guácima

Quirós, el rey de la pista

 El Supra empezó casi último, pero triunfó y es nuevo campeón nacional

 Milo Valverde abandonó ambosheats en GT1 por fallas mecánicas

La Guácima. En un autódromo cargado por la emoción y velocidad, el piloto costarricense Javier Quirós hizo gala de su pericia para ganar las dos mangas de la Copa Kit, disputada ayer.

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El desarrollo fue vibrante en todas las categorías. Sin embargo, hubo una que de antemano se sabía sería algo especial.

La clase GT1 reunió a 18 pilotos en la parrilla de salida, algo que no sucedía en la categoría principal del escenario automovilístico tico desde hace más de 15 años.

18 conductores de varias nacionalidades, todos de gran renombre y bastante experiencia.

No obstante, la atención inicial se centró en únicamente tres de ellos: EmilioMilo Valverde (Nissan Tiida), Quirós (Toyota Supra) y el guatemalteco Cronwell Cuestas (Volvo S80).

El chapín empezó la jornada como líder del Campeonato Centroamericano (25 puntos), Valverde como su escolta (18 puntos) y Quirós como primer puesto indiscutible del certamen nacional y con la posibilidad de sellar el título (que todos daban por un hecho que se daría tarde o temprano en la temporada), pero con la notoriedad de arrancar en la posición 16, debido a un accidente sufrido el día sábado durante las clasificaciones.

Desarrollo. En los dos heats de esta categoría se corrieron 40 minutos, por lo que la competencia no se basó en velocidad, sino en la resistencia del piloto y su vehículo.

Milosalió primero, seguido de Cuestas. Este, en el primer giro impactó al Jaguar XKR de Carlos Rodríguez y se fue a la cola del grupo.

Por su parte, Quirós decidió meterle todo al acelerador y tan solo en la quinta vuelta, ya ocupaba la tercera posición alcanzando así un rendimiento impresionante.

Cerca de la mitad de la carrera, todo quedó entre Valverde y Quirós. Pero, en un hecho inesperado el Tiida tuvo un problema en la batería y se apagó. Y no arrancó más.

Milo no pudo continuar y Quirós se dedicó solo apretar en la recta principal en cada vuelta, algo muy conveniente para él, pues su único acoso era Daniel Muñiz, quien tampoco le andaba tan cerca.

Para el segundo round , se creyó que los papeles podían invertirse ya que Valverde, saldría de último por el abandono anterior y Quirós primero, por su victoria.

Y estuvo cerca. Rápidamente y con las mejores maniobras de la tarde (entrando por un lado saliendo por el otro), el Nissan Tiida escaló hasta la tercera posición, pero inexplicablemente el auto volvió a fallar. En esta oportunidad fue una fuga de aceite en el cabezote.

Quirós vivió la presión de Javier Collado, pero al final ambos pilotos se dedicaron a asegurar sus posiciones y el puntaje.