Acreedores de Alterra llevan ocho semanas sin firmar addendum

Estancado acuerdo para modernizar aeropuerto

 Bancos objetan fórmula establecida en contrato para fijar tarifas aéreas

 Préstamo para terminar obras pende de aprobación del ‘addendum’

Los bancos que financian a Alterra, la empresa administradora del aeropuerto Juan Santamaría, llevan ocho semanas sin firmar el acuerdo que permitirá agilizar y completar la modernización de la terminal aérea.

Pese a que el 3 de setiembre el Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) aprobó una propuesta conjunta con los bancos acreedores para equilibrar las finanzas de Alterra y terminar las obras, aún no firman el documento final.

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El Gobierno prometió hace cinco semanas que la redacción de ese acuerdo, en forma de addendum al contrato de gestión interesada del aeropuerto, sería enviado a la Contraloría General de la República –órgano fiscalizador del Estado–.

Sin embargo, la oficina de prensa de la Contraloría confirmó que el texto aún no les llega.

La Nación intentó conocer las razones por las cuales la Corporación Financiera Internacional (IFC, organismo afiliado al Banco Mundial) aún no ha firmado la redacción final del addendum , pero su vocera de prensa en Washington dijo que “no tenían comentarios por el momento”.

Alfredo Aguileta, director de Alterra Partners, dijo tener conocimiento de que los bancos no estaban de acuerdo en algunos aspectos del addendum , en especial la fórmula de cálculo de las tarifas aeronáuticas del aeropuerto.

Según precisó, la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) está a pocos días de emitir una resolución sobre las tarifas del aeropuerto, la cual podría disminuir los ingresos del gestor.

Tal posibilidad preocupa a los bancos, indicó Aguileta.

Fernando Herrero, regulador general, confirmó que firmará una resolución que exigirá calcular las tarifas como servicio al costo.

Lo anterior significa que si los ingresos del gestor disminuyen, en comparación con lo que establecía el contrato original, entonces el CTAC cubrirá la diferencia.

El acuerdo alcanzado hace ocho semanas por el Gobierno y los acreedores de Alterra establece, entre otras cosas, que los bancos garantizan los $48 millones necesarios para completar la remodelación del aeropuerto.

A cambio, el CTAC aceptó ampliar en cinco años más el contrato con Alterra, el cual pasaría de 20 años a 25 años.

Financiamiento pendiente. Ante consultas de este medio, Alfredo Aguileta, confirmó que aún no está aprobado el préstamo por $48 millones del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) para terminar las obras de modernización.

Según expuso, los bancos condicionan ese requisito a que el addendum sea refrendado en la Contraloría y garantice que estabilizará las finanzas del gestor.

Desde el martes, La Nación intentó obtener el criterio del director del BCIE para Costa Rica, Alfredo Ortuño, y del gerente regional, Rónald Martínez, pero ambos están fuera del país.

La viceministra de Transportes, y presidenta del CTAC, Viviana Martín, declinó hacer declaraciones sobre el tema.

Se limitó a decir que Aviación Civil “ya está listo” para firmar el addendum y solo está la espera de la confirmación de los bancos.

Trascendió que las partes sostienen negociaciones durante este fin de semana en busca de un acuerdo definitivo.

Testimonios

‘Administración lista para firmar’

nombre: Viviana Martín

Cargo: Presidenta Consejo Técnico de Aviación Civil

“La administración (Aviación Civil) está lista para firmar el addendum y estamos a la espera de la aceptación de los bancos acreedores del proyecto de modernización de la terminal aérea”.

Bancos deben referirse al tema

nombre: Alfredo Aguileta

Cargo: Director de Alterra Partners Costa Rica

“Los bancos acreedores del proyecto tienen razones (para no estar de acuerdo con la redacción final del addendum ), pero son ellos los que deben referirse al tema, no yo”.