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Sala de Redacción
FIA investiga a McLaren por posible violación de reglamento Paris (AP). El equipo McLaren de Fórmula Uno está bajo la lupa de las autoridades del automovilismo por una posible violación del reglamento en el Gran Premio de Mónaco. La FIA, el organismo que rige el deporte de los bólidos a nivel mundial, dijo el lunes en un comunicado que está revisando la evidencia de la carrera del domingo, en la que Fernando Alonso terminó primero por encima de su compañero de McLaren Lewis Hamilton El español cruzó la meta con 4.095 segundos de ventaja sobre Hamilton, quien dijo después de la carrera que los directivos del equipo le pidieron que redujera la velocidad. Obviamente, él estaba cerca de mi, y me dijeron que lo tomara suave, comentó Hamilton el domingo. A fin de cuentas, soy un novato. Estoy en mi primera temporada en Fórmula Uno y llegué segundo en apenas mi primer Gran Premio de Mónaco, así que no me puedo quejar. Tengo el número dos en mi vehículo, soy el segundo piloto. El británico logró su quinto podio consecutivo en su primera campaña en la F1 y comparte con Alonso el primer lugar en la clasificación con 38 puntos. McLaren encabeza la copa de constructores con 75 unidades, seguido por Ferrari (56). Sin entrar en detalles, la FIA dijo el lunes que McLaren está siendo investigado por una posible violación del código internacional deportivo que gobierna al automovilismo. El código señala que nunca será aplicado para prevenir o impedir una competencia o la participación de un competidor, a menos que la FIA determine que esto es necesario para la conducta segura, justa y ordenada del deporte de motor. El director del equipo McLaren Ron Dennis dijo que le pidió a Hamilton que redujera la velocidad debido a las peligrosas curvas del circuito urbano en Montecarlo. Mucha gente en Inglaterra siente que hay algún favoritismo o que castigamos a Lewis, pero en este equipo de grand prix somos justos en todo momento, dijo Dennis a la edición del lunes del diario The Daily Telegraph. No me gusta que los pilotos bajen la velocidad, no me gusta que se frustren, no me gusta que pasen estas cosas porque soy un piloto, pero así hay que ganar en el Gran Premio de Mónaco. Hamilton dijo que entiende la decisión, pero que no la apoya del todo. No había razón para presionarlo (a Alonso) y que cometiera un error, y que después cometiera un error y chocáramos. Así que era mejor que termináramos primero y segundo, dijo Hamilton. Pero, para ser honesto, luché como pude hasta la meta. Nunca me rindo. La FIA prohibió este tipo de órdenes de los equipos después que Ferrari le ordenó a Ruben Barrichello que dejara que su compañero Michael Schumacher lo rebasara para ganar el GP de Australia en el 2002. Ferrari fue multado un millón de dólares. Barrichello se hizo a un lado en la última curva para permitirle a Schumacher ganar la carrera y fortalecer su posición en la clasificación general.
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