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Foto Principal: 1608809
La autopista Próspero Fernández (San José-Santa Ana) formaría parte de la nueva carretera a Caldera.
Ruta a Caldera

Constructora rechaza multa por atraso en vía


Esteban Oviedo
eoviedo@nacion.com

El consorcio Autopistas del Sol, encargado de construir la nueva carretera a puerto Caldera, apeló la multa de $2,7 millones (¢1.432 millones) que el Gobierno le impuso por no empezar la obra el 2 de abril, como estaba previsto.

El grupo informó por escrito de que tiene toda la intención de continuar con el proyecto, pero faltan ciertas condiciones que no dependen de la empresa.

La vía mediría 77 kilómetros y reduciría a 70 minutos el viaje entre San José y el Pacífico central.

La firma no empezó los trabajos porque la Contraloría General de la República no había aprobado un nuevo capítulo en el contrato, según el cual un fideicomiso manejaría las acciones del consorcio.

Luego, a finales de abril, la Contraloría rechazó el cambio.

Dicho capítulo fue exigido por los bancos que financiarían el proyecto para respaldar el crédito de más de $200 millones.

Pero, Luis Diego Vargas, viceministro de Concesiones y secretario técnico del Consejo Nacional de Concesiones (CNC), sostuvo que el comienzo de la obra no debería depender de ese requisito, por lo que el CNC impone una multa de $50.000 por cada día de atraso.

Improcedente. Para la empresa, la sanción es totalmente improcedente y el martes de esta semana presentó un recurso para demostrar que la multa es inaplicable.

Autopistas del Sol insiste en que el nuevo capítulo en el contrato de concesión es necesario y subsanable, pues la Contraloría lo que pidió fue información adicional para sustentar su necesidad.

Por su parte, Vargas aseguró que la entidad se encuentra conversando con todas las partes involucradas en el caso sobre este tema para encontrar una solución.

Pista reduciría tiempo de viaje

Peaje sería de ¢1.400

La nueva carretera a Caldera, de 77 kilómetros entre el La Sabana y el puerto, reduciría a 70 minutos el viaje al Pacífico Central. Hoy, hacer ese recorrido demanda dos horas o más.

La ruta comprende la construcción de un tramo nuevo, de 38,8 kilómetros, entre Ciudad Colón y Orotina, así como el mejoramiento de las otras secciones.

El peaje por todo el trayecto sería de $2,70 (¢1.400).

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