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Inseguridad vial Ocupamos el cuarto lugar mundial en muertes por accidentes en carreteraEnrique Chaves Carballo echaves17@hotmail.com Médico Cuando vivimos en Panamá, hace muchos años, pude apreciar la gran diferencia que había entre la manera de manejar cuando la gente transitaba por las calles de la ciudad de Panamá y cuando lo hacían por las de la Zona del Canal. En la ciudad de Panamá, por la Avenida Central, pasaban buses, taxis, camiones, motos y bicicletas tocando las bocinas, conduciendo en forma alocada y sin ningún respeto a las reglas de seguridad. Parecía todo aquello un torrente de desorden y anarquía, y yo evitaba entonces conducir el auto por miedo a sufrir algún accidente serio. Pero en cuanto se pasaba de la ciudad de Panamá a la Zona, todo cambiaba, hasta los taxistas y camiones respetaban las señales y manejaban decorosamente. Estos eran los mismos choferes y vehículos que minutos antes habían estado en la avenida central. Repetidamente me preguntaba: ¿a qué se debe este cambio tan marcado? En primer lugar, las calles y carreteras en la zona estaban bien pavimentadas y mantenidas, con rótulos claros y visibles, tanto en inglés como en español. Los semáforos eran eficientes y las líneas divisorias estaban muy bien marcadas. En cada curva peligrosa había señales que indicaban que no se podía cruzar la mediana y estipulando reducción de la velocidad. Pero todavía más importante, sabíamos que si nos pasábamos una luz roja o ignorábamos el límite de velocidad, inmediatamente aparecía un policía de tránsito que nos castigaba severamente con una multa grande o nos quitaba la licencia. Así, los panameños y los no panameños aprendimos a respetar las autoridades de la zona. Espantosa carnicería. Según las últimas estadísticas publicadas por la revista inglesa The Economist, Costa Rica ocupa el cuarto lugar en el número de muertes por accidentes en sus carreteras; solo nos superan en este ranking macabro mundial, Malawi, Ruanda y Corea del Sur; o sea, en Costa Rica mueren 406 personas por cada 100.000 vehículos-kilómetros (comparándose con 149 en Japón, 121 en Canadá y 74 en Estados Unidos). ¡Qué horror! En el país conocido por su democracia, respeto al entorno y aprecio por la biodiversidad, lo que hay es una carnicería en sus carreteras. Si queremos corregir esta anomalía hay que aprender a respetar la vida –tanto la nuestra como la de los otros– y, para alcanzar esa meta, tenemos que mejorar las carreteras, abrocharnos los cinturones, poner el orden y castigar severamente a los que desobedecen las reglas de seguridad.
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