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Gobierno promete más dinero para pistas de aterrizaje Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com El Gobierno prometió reivindicarse durante este año he invertir el dinero suficiente para mejorar cinco pistas de aterrizaje locales y el aeropuerto de Pavas, en San José, usado por avionetas. Según Viviana Martín, presidenta del Consejo Técnico de Aviación Civil, entidad que maneja los aeropuertos del país, hay proyectos por ¢1.100 millones, que es más dinero del que haya invertido el Estado en aeródromos locales en los últimos 10 años. Las favorecidas son las pistas de Carate, Laurel y Drake, en el pacífico sur del país. También en Batán y en Barra del Colorado, provincia de Limón. Por ejemplo, en Carate de Golfito, y en Laurel de Corredores, se nivelarán las pistas para evitar las aguas anegadas; mientras, en Batán se sustituirá toda la superficie de rodaje de los aviones. Una de las obras más caras es en Barra del Colorado, donde se colocará una superficie de rodaje de 15 centímetros de espesor. El proyecto, valorado en ¢666 millones, debe levantarse en 120 días, pero todavía no tiene orden de inicio. En Pavas también avanza la ampliación de la terminal de pasajeros y en Liberia se aumenta el área para la sala de abordaje y las oficinas de las aerolíneas. En términos generales, el CTAC dispone este año de un presupuesto total de ¢17.000 millones. De ese monto, no podrá disponer de ¢8.102 millones pues se trata del tope de gasto que fija Hacienda. Así, solo podrá invertir los ¢8.894 millones, el 52%. Según Viviana Martín, entre obras de infraestructura, pago de planilla y gastos administrativos, el CTAC ya colocó ¢2.949 millones, lo cual equivale al 33% del total disponible para ejecutar este año.
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