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Automovilismo Emilio Valverde El piloto de Nissan acepta que el Supra de Javier Quirós es veloz, pero sentenció que este domingo se acaba la mala racha de su Tiida. Tras una primera fecha muy mala, ¿qué se puede esperar del Nissan Tiida para el domingo? Lo principal es ir a terminar la carrera ya que llevamos tres competencias sin terminar. Estamos trabajando en el auto desde la semana pasada, y además vino un japonés (Susumo Koyama), que ayudó con la electrónica para lograr más potencia. Creo que sí tenemos un carro para pelear, sabemos que el Supra anda muy rápido, pero el auto es confiable y será constante durante la carrera. ¿Por qué un carro que lo ganaba todo ahora no termina? Las reglas las han cambiado mucho y ahora el carro debe pesar 300 libras más de las que tenía al principio, y eso conlleva forzarlo mucho para ser competitivos. ¿Fueron demasiadas las mejoras que quisieron hacerle? No. El carro siempre ha sido el mismo, muchos de los problemas han sido tonteras –cable del acelerador y sensores, entre otros– y aparte tenemos una computadora que por seguridad apaga el vehículo por cualquier falla para que no se dañe el motor. Solo se ha trabajado en mejorar la suspensión, aerodinámica y frenos. ¿Qué tiene el Supra de Javier Quirós que lo hace tan rápido? Es un carro totalmente nuevo, con lo último en tecnología y con un presupuesto sin límite. Mucho tiene que ver con el presupuesto. ¿Ustedes no tienen un buen presupuesto en el equipo? No tenemos un mal apoyo, pero en carreras cualquier presupuesto siempre se acaba. Hay que recordar que el chasis de nuestro carro fue hecho en 1992 y el del Supra el año pasado, así que puede ser mejor. ¿Duele ver ganar a la marca que representa la mayor rivalidad para Nissan en La Guácima? Sí, claro, duele ver ganar a Toyota, pero esperemos poder darle pelea este fin de semana.
¿Por qué a su vehículo se le cambió el motor? Para buscar más confiabilidad. Esta máquina es totalmente nueva y trajimos al japonés para que revisara todos los componentes. ¿Traer a un ingeniero japonés a que prepare la computadora es sinónimo de éxito? Esperemos que sí. En el 2005 vino y ganamos la penúltima carrera de ese año, y luego cuatro más. Esperemos que ahora sea igual. ¿Aparte del Supra cuáles otros rivales fuertes podría tener? Creo que todos, Maurizio Micangelli (Chevrolet Corvette) demostró que anda rápido, Ernesto Teto Rodríguez (Ford Mustang) también, Jorge Koki Trejos (Porsche) lo hizo bien hoy (ayer), Ricardo Pescod (Jaguar) ha mejorado y a Carlos Rodríguez (Jaguar) hay que verlo ya que aún no ha probado. ¿En una carrera de 30 minutos –tiempo de los heats establecido para este domingo– puede rendir tanto como en una de 20 –tiempo de la primera fecha–? Sí. Inclusive puede rendir en una carrera de tres horas, solo que hemos tenido un poco de mala suerte, pero está hecho para aguantar el tiempo necesario. ¿Ve difícil la corona del 2007? Siempre ha sido muy difícil, aquí nada es fácil, pero estamos trabajando fuerte y peleando para tratar de lograrlo. ¿Siente presión por parte de los patrocinadores? Sí y no, ellos han confiado bastante en nosotros y nos han apoyado en lo que esté a su alcance. Ellos saben que es una mala racha, pero todos sabemos que esa racha está por acabar. ¿Y de sus seguidores? Por todos lados hay presión, pero yo trato de concentrarme en hacer lo mejor posible, creo que el auto está mejor que nunca.
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