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Automovilismo José Luis Rodríguez C. jorodriguez@nacion.com Dispuesto a no repetir lo visto en la jornada anterior, cuando tuvo que conformarse con un segundo lugar detrás del Toyota Supra, el piloto Maurizio Micangelli le cambió el motor a su Chevrolet Corvette para ser más competitivo en la segunda fecha del automovilismo nacional. La jornada se llevará a cabo este domingo a las 10 a. m. en La Guácima, y promete ser espectacular por las mejoras que se les han hecho a los vehículos GT 1 (autos de 3.801 a 7.000 centímetros cúbicos –cc–). Los cambios procuran frenar el demoledor paso que marcó el Supra de Javier Quirós en la competencia de apertura, cuando no solo ganó las clasificaciones, sino que venció en la carrera e impuso un nuevo récord en el circuito corto. Entre las mejoras está el cambio de motor del Corvette de Micangelli, que antes tenía una máquina de 6.200 cc y ahora va con 5.800 cc. “Con el motor nuevo hemos rebajado el tiempo en un segundo con respecto a Las Tres Horas de Costa Rica, cuando corrimos por última vez el circuito largo”, dijo. Por su parte, Roy Valverde, jefe de la escudería Nissan, indicó que el Nissan Tiida que corre su hijo, Emilio, fue totalmente revisado. Al Tiida también se le puso una máquina nueva, y para obtener un mejor rendimiento en potencia y fiabilidad trajeron a Susumo Koyama, ingeniero de la compañía japonesa especializada Jun, que es la que le vende los componentes electrónicos al equipo tico.
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