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Maquinaria averiada deja personal ocioso Mercedes Agüero R. maguero@nacion.com El 80% de la maquinaria con que cuenta el MOPT para arreglar las calles cantonales ya no sirve o se encuentra en reparación. Así lo determinó un estudio de la Contraloría General de la República sobre el estado de los equipos de MOPT, como son vagonetas, tractores, aplanadoras, etc. De acuerdo con esa investigación, 1.000 aparatos estaban inservibles, otros 163 en proceso de arreglo y solo 206 seguían en funcionamiento. Dichos equipos están distribuidos en los diez planteles que el MOPT tiene en el país. En esas sedes labora una tercera parte del personal del MOPT (unos 1.300 servidores). Según la Contraloría, gran parte de esos trabajadores permanecen ociosos por largos períodos debido al mal estado de equipos. “En algunas sedes, menos del 10% de la maquinaria se encuentra activa, en la mayoría de ellas más del 50% ha sido desechada y en varias regiones más del 40% de esos equipos están en reparación”, asegura el estudio. También se encontraron debilidades en la distribución de recursos financieros, humanos y maquinaria en las regiones. Por ejemplo, en Limón, el director regional no tenía un vehículo para ir a supervisar los proyectos y trabajos de campo. En otras regiones se descubrieron fallas de mantenimiento en talleres, bodegas, oficinas y edificios. Algunos edificios están sin uso. Por ejemplo, en Santa Cruz hay un plantel cerrado, pero este reporta gastos en seguridad, servicios eléctricos y agua potable. Karla González, ministra de Transportes, afirmó que desde el año anterior se reforzó el presupuesto para maquinaria y equipos. En el 2006 se destinaron ¢1.199 millones y este año se invertirán ¢2.400 millones.
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