Búsqueda
Avanzada
Jueves 10 de mayo, 2007
San José, Costa Rica.

Servicios | Archivo | Escríbanos | Fax gratis | Nacion.com en PDA, celular, e-mail,

  Noticias
Nacionales
Sucesos
Deportes
Internacionales
Economía
Aldea Global
Week in Review


  Editoriales y Opinión
Opinión
Cartas
Chats
Foros

  Especiales Noticiosos
Listado Completo

Ocio y Cultura
Viva (Entretenimiento)
Áncora (Cultura)
Tiempo Libre
Teleguía
Proa (Revista Dominical)
La Nación en Imágenes
Cinemanía
Tarjeticas
Horóscopo
Crucigrama
Sitios Costa Rica

Educación y Ciencia
Zurquí (Niños)
Raíces (Geneología)
Tribuna Idioma

  Otros formatos
nacion.com en su PDA
nacion.com en el celular
nacion.com en formato
Noticias por e-mail

Quiénes somos
Preguntas frecuentes nacion.com
Ver edición más actual de nacion.com
Equipo de nacion.com
Emails de Redacción
Trabaje en Grupo Nación

Deportes Ya

-Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet.


Duelo a tres en el Gran Premio de España de Fórmula 1

SGE.CAX89.100507142909.photo00.quicklook.default-245x182.jpg
Alonso trae su título a casa
(AFP)

BARCELONA (AFP) - El campeón, la revelación y el aspirante: empatados al frente del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), su compañero Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen (Ferrari) se enfrentan el domingo en el Gran Premio de España.

Este "duelo" entre los tres líderes del inicio de temporada (22 puntos) será arbitrado por el vencedor del último gran premio, en Bahréin, Felipe Massa (Ferrari). Cuarto del campeonato (17 puntos), el brasileño intentará sorprender a los tres primeros.

"Venimos a España a ganar", afirma Raikkonen. "El campeonato está apretado y es importante hacerse con el máximo de puntos", añade.

"Ninguno de nosotros podrá lograr una ventaja significativa. El campeonato estará apretado hasta el final", previene por su parte Alonso, vencedor en España el año pasado.

"Nunca voy a una carrera con esperanzas, sino con objetivos: estar adelante y ganar", afirma Hamilton.

Massa, por su parte, tiene "todas las razones para ser optimista". "Gané la última carrera y hemos hechos buenos tests sobre este mismo circuito y pese a que no es fácil ganar una carrera, estoy confiado", añadió.

Con ocasión de este primer gran premio europeo de la temporada, el septuple campeón del mundo y consejero de la Scuderia, Michael Schumacher, es esperado en Barcelona para su regreso a un circuito desde su retirada deportiva en 2006.

Tras un largo parón de cuatro semanas desde Bahréin, los primeros grandes desarrollos aportados a los monoplazas serán probados en carrera. Será en un circuito que pilotos e ingenieros conocen bien al realizar en él una gran parte de sus ensayos privados.

La semana pasada, los equipos rodaron cuatro días en el circuito catalán -cuyo trazado ha sido modificado con la suma de una "chicane" antes de la última curva de la recta de meta, con el fin de favorecer los adelantamientos en la primera frenada- para ajustar los últimos cambios.

Como lo señala el director de la ingeniería de Renault, Pat Symonds, "el parón después de Bahréin sólo tenía el nombre".

De este modo, McLaren-Mercedes debería utilizar un nuevo alerón delantero. "Todo el equipo ha trabajado mucho desde Bahréin", confirma el director técnico de la escudería, Martin Whitmarsh. "Hemos estado muy ocupados en pista y fuera de ella y tenemos la impresión de haber avanzado".

Alonso, por su parte, está confiado. "Después de nuestro fantástico inicio de temporada, que nos ha permitido tomar la cabeza de los dos campeonatos, pilotos y constructores, nuestra ambición es la de seguir adelante", afirmó el asturiano.

Con una tercera plaza y dos segundas en tres carreras de Fórmula 1, Hamilton tiene "el sentimiento de poder ganar" su primer gran premio en esta temporada.

Pero en Ferrari (nuevó capó motor, nuevo alerón delantero, nuevos pontones), Raikkonen asegura "haber encontrado algo" en los reglajes de su F2007 que le hará mucho más competitivo.

"Hemos mejorado considerablemente el F2007 ya que los nuevos elementos funcionan muy bien y el auto conviene ahora mucho mejor a mi estilo de pilotaje", aseguró, citado por su escudería.

© 2007 AFP


- Información provista por la agencia AFP. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias AFP. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.

Sala de Redacción
Latinoamérica Ya
Mundo Ya
Deportes Ya
Gente Ya
Nuevas Tecnologías


Especiales
Inventario completo


Suplemento M
Anúnciese en nacion.com
Suscríbase a La Nación
El Empleo.com
Economicos.com


Obituario
Diario Oficial La Gaceta