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Foto Principal: 1583184
Este es uno de los cinco puentes que desde hace años aguardan la construcción de la carretera a puerto Caldera.
Archivo
Constructora debió iniciar obras el 2 de abril

MOPT confirma gran multa por atraso en vía a Caldera

A hoy, empresa Autopistas del Sol debe pagar $1,4 millones
Empresa alega que obra empezará cuando le giren préstamos

Vanessa Loaiza N.
vloaiza@nacion.com

El Consejo Nacional de Concesiones multó ayer a la empresa Autopistas del Sol por el retraso en la construcción de la nueva carretera al puerto de Caldera.

La medida la confirmaron el lunes la ministra de Transportes, Karla González, y el viceministro encargado de Concesiones, Luis Diego Vargas.

El contrato contempla una sanción de $50.000 por cada día de atraso. Si se toma en cuenta que la obra debió arrancar el 2 de abril, el monto acumulado hasta hoy es de $1.450.000 (¢754 millones).

Al cierre de esta información, el Consejo de Concesiones aún estaba notificando a la empresa.

Hace seis días, el director general de Autopistas del Sol, Álvaro Muelas, alegó que la multa era “improcedente” porque aún no está refrendado un addendum al contrato de construcción.

El addendum lo rechazó la semana anterior la Contraloría General pues consideró incorrecto que la constructora traslade todas sus acciones a un fideicomiso que sirva de garantía ante los bancos acreedores.

Defensa. Muelas había dicho que sin refrendo y sin los $200 millones que deben desembolsar los bancos no puede echar a andar la obra y no procede la sanción.

Pero la ministra González argumentó que el retraso con el préstamo no es imputable a la administración, sino a la empresa.

“A petición de los bancos ampliamos en siete semanas el período de transición entre la firma del contrato y el arranque de las obras, y aún así no pudieron cumplir con todo el papeleo administrativo. Obtener el préstamo es responsabilidad de la constructora”, recalcó la funcionaria.

La Nación intentó ayer localizar a Álvaro Muelas, pero en Autopistas del Sol nadie atendió el teléfono. Tampoco fue posible localizar a la vocera de prensa.

Por su parte, Luis Diego Vargas, del Consejo de Concesiones, explicó que la sanción de $50.000 diarios está incluida en la cláusula 6.4.3 inciso d) del contrato.

El funcionario manifestó que la multa es una decisión que le compete a él en su calidad de viceministro y secretario técnico de Concesiones.

Ahora, Autopistas del Sol tiene 15 días hábiles para apelar la medida ante el Concejo Nacional de Concesiones.

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) aseguró que la carretera a Caldera es un proyecto prioritario para la administración Arias Sánchez.

La obra, de 77 kilómetros, le ahorraría unos 45 minutos a los conductores que viajan de la capital al Pacífico y viceversa.

Obra esperada

DEtalles técnicos

La nueva carretera San José-Caldera es un proyecto diseñado hace 30 años para agilizar el tránsito hacia el Pacífico central.

Se trata de una vía de 77 kilómetros que reduciría hasta en 45 minutos el traslado hacia Caldera. Hoy, el viaje a través de los montes del Aguacate tarda unas dos horas, en promedio.

La nueva carretera está valorada en $200 millones y debería completarse 24 meses después de que arranque la construcción.

De la vía solo se han levantado cinco enormes puentes con un carril en cada sentido. Ahora se estima que la vía debería tener dos carriles en cada sentido y que los puentes se convertirán en cuellos de botella para los conductores.

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