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Coopepar asumirá rutas de buses a Cachí y Tucurrique Autotransportes Cachí cede derechos de concesión por falta de recursosConsejo de Transporte Público exigía inversión de ¢300 millones Fernando Gutiérrez C. Corresponsal Paraíso, Cartago. La Cooperativa de Transportes de Paraíso (Coopepar) prestará, a partir de mediados de abril, el servicio de bus en las rutas Cartago-Cachí y Cartago-Tucurrique después de que la empresa Autotransportes Cachí cedió sus derechos. Esta decisión recibió –el 13 de marzo– el visto bueno del Consejo de Transporte Público (CTP). Tal resolución pone fin a un enfrentamiento entre la anterior empresa concesionaria y la dirigencia comunal cachiceña, que desde hace décadas se quejaba del mal servicio y estado de la mayoría de autobuses que operaban en la ruta. Víctor Araya Arrieta, dueño de Autotransportes Cachí, argumentó en su cesión de derechos ante el CTP que su firma no estaba en condiciones económicas para hacer una inversión de ¢300 millones, como lo exigía el Consejo, para mejorar el servicio. Por su parte, la junta directiva de Coopepar, por medio de su gerente, Dennis Quirós, asumió el compromiso de llevar a cabo esa inversión. Coopepar ya formalizó la compra de seis autobuses nuevos para reforzar la flota que empleará para cubrir los dos trayectos. Además, Coopepar tiene cinco buses más en buenas condiciones, con lo que completa la cantidad de vehículos que exige el CTP. Quirós dijo que desean una magnífica relación con las fuerzas vivas de Cachí y Tucurrique. “Somos una empresa de la misma región que quiere contribuir con su progreso, por lo que impulsaremos una cordial relación tanto con ellos como con la Cámara de Turismo local”, agregó. Moderno. Las seis unidades nuevas disponen de una plataforma para el ingreso de personas discapacitadas. Asimismo, Coopepar ajustó el horario de las carreras. Hugo Prieto, de la Asociación de Desarrollo de Cachí –que encabezó el movimiento para que se le cancelara la concesión a Autotransportes Cachí–, declaró que estarán atentos a ese cambio de operadora y esperan un mejoramiento radical. “Este pueblo ha sufrido más de 60 años con este servicio, por lo que esperamos no tener que volver a las luchas en este campo”, recalcó el dirigente. En el acuerdo del CTP se destaca que la nueva flota de Coopepar tiene una edad promedio de 3,5 años; la anterior era de 8 años.
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