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Foto Principal: 1551629
La presidenta Michelle Bachelet juramenta al nuevo ministro de Transportes, René Cortázar.
EFE
Tercer cambio en un año

Bachelet busca conjurar crisis con cambio de gabinete

Presidenta de Chile despidió a cuatro ministros y juramentó a seis
Cambios buscan frenar ola de protestas contra caótico programa vial


Santiago. DPA El tercer gabinete que la presidenta chilena, Michelle Bachelet, debió nombrar en un año de gobierno, asumió ayer sin aplacar protestas sociales y las críticas políticas que motivaron la salida de los titulares de Presidencia, Justicia, Defensa y Transportes en la noche del lunes.

Bachelet decidió retirar a los cuatro ministros en un intento por frenar la ola de protestas sociales y políticas contra su caótico programa vial para la capital. Además creó el nuevo ministerio de Medio Ambiente y volvió a dar rango ministerial a Energía, hasta el lunes incluido en Minería.

Mea culpa. “Aquí las cosas no se han hecho bien”, reconoció la mandataria en cadena nacional, para justificar su decisión, surgida en medio de acusaciones de falta de liderazgo desde el oficialismo y la oposición de derecha.

Señal de esa debilidad fue la salida de su mano derecha, la poderosa ministra de la Presidencia, Paulina Veloso, encargada de la agenda legislativa del Ejecutivo.

Será reemplazada por el exsenador socialista José Viera Gallo. También fueron destituidos la ministra de Defensa, Vivianne Blanlot, cuyo hijo está procesado por robo; el ministro de Justicia, Isidro Solís, y el titular de Transportes, Sergio Espejo. Los reemplazarán José Goñi, Carlos Maldonado y René Cortázar, en su orden.

La oposición de derecha valoró las disculpas públicas que Bachelet dio por los errores en la gestión de su gobierno, pero criticó la profundidad del ajuste.

Para el analista Patricio Navia, el cambio de gabinete no fue tan profundo como la situación lo ameritaba y es la última oportunidad que tiene la mandataria para poder conducir un gobierno exitoso.

“Bachelet estaba en una posición de enorme debilidad. Al reconocer errores, gana tiempo y dispara un último cartucho. Si logra solucionar los problemas, el suyo será un gobierno exitoso. Si no, entonces no tendrá salvación”, señaló.

Transportes. Desde el oficialismo, el senador democristiano Adolfo Zaldívar, antiguo aliado de Bachelet, reconoció que jamás vio un descalabro mayor que el nuevo programa de transporte vial de la capital, origen de todos los reclamos sociales, económicos y políticos que derrumbaron la popularidad de la mandataria en 12 puntos en solo tres semanas.

En las calles, centenares de estudiantes interrumpieron el tránsito en Santiago.

La crisis, que amenaza con afectar las elecciones municipales del 2008, comenzó el 9 de febrero pasado. En esa fecha, Bachelet instaló un nuevo modelo de transporte público llamado Transantiago, que modificó los recorridos, cambió las empresas operadoras e instauró un sistema de cobro electrónico.

Múltiples problemas de operación e infraestructura colapsaron el servicio. Cinco millones de capitalinos quedaron sin cobertura vial o cuadruplicaron sus tiempos de traslado hacia sus trabajos y centros de estudios.

Hasta ahora el gobierno no logró dar una fecha para resolver la crisis del transporte, pero el vocero de la presidencia, Ricardo Lagos Weber reveló que el titular de Transportes asumió con la instrucción de dar a conocer un plan de acción, para que los usuarios tengan “un horizonte” de cuándo se resolverán los problemas.

El nuevo sistema vial fue ideado para modernizar un servicio que aportaba el 70 por ciento de la contaminación capitalina y que era operado por cientos de microempresarios, que fueron reemplazados por 10 consorcios.

Santiago exhibe niveles de monóxido de carbono, ozono y material particulado grueso que sobrepasa las normas internacionales. Esto obliga a sus habitantes a vivir con restricciones de uso para los automóviles, el cierre de fábricas y la prohibición de practicar deportes en días de emergencia ambiental.

No más paridad de género. La crisis obligó a la Presidenta a renunciar a su política de paridad de género en sus nombramientos políticos. Los hombres nuevamente son mayoría en el gabinete. Trece contra nueve.

La mandataria reclamó ayer que “cuando nombré un gabinete paritario hubo una tremenda crítica de algunos sectores, ahora circunstancialmente hay más hombres en el gabinete y es noticia de primera plana, algunos que lo comentan son los mismos que se escandalizaron porque (antes) había tanta mujer, pero me parece que es un cambio positivo”.

El giro de Bachelet se produjo luego de que diversos líderes de su coalición y opositores le pidieron por la prensa que designara a los mejores, independiente de su sexo. “En este gobierno juegan los reservas”, dijo a El Mercurio el exministro Jaime Ravinet.

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