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Cartel de Sinaloa controla trasiego marítimo de drogas Mexicanos financian narcos aquí para compra de lanchas pesquerasPolicía desarticuló banda ligada a cartel que se movía en Golfito y Quepos Nicolás Aguilar R. naguilar@nacion.com Lo que al principio fue solo una sospecha, hoy es una realidad irrefutable para las autoridades antidrogas de Costa Rica. El cartel de Sinaloa, una de las organizaciones del narcotráfico más poderosas y sanguinarias de México, controla buena parte del trasiego de grandes cantidades de cocaína en embarcaciones pesqueras costarricenses.
Con ese propósito reclutó narcotraficantes locales, a quienes envía fuertes sumas de dinero para la compra de barcos, la contratación de pescadores artesanales y cualquier otro “pago” que se requiera para el éxito de sus ilegales operaciones. Así lo reveló el viceministro de Seguridad Pública, Gerardo Láscarez Jiménez, encargado de la lucha antidrogas en esa cartera. La participación del cartel mexicano en el trasiego de cocaína en aguas del Pacífico nacional quedó al descubierto el 8 de marzo, tras la detención de un costarricense de apellido Venegas. Según informes de la Policía de Control de Drogas (PCD), este hombre lideraba una organización local que “se alió con narcotraficantes mexicanos” en una fecha no precisada del 2005. La Policía, basada en intervenciones telefónicas y vigilancias, determinó que la banda pagó unos $200.000 en efectivo por el barco ADDY-C , cuya tripulación estaba conformada por pescadores artesanales de los cantones de Aguirre y Golfito, Puntarenas. A mediados de agosto del 2006, sostiene la PCD, esa embarcación transportó unas dos toneladas de cocaína hasta México sin ser detectada por las autoridades. Sin embargo, sospechan que pudo trasladar otros envíos.
Trasiego exitoso. “Venegas viajó a México en avión y llamó a su casa para informar que habían coronado, es decir, cofirmó que el envío de la droga había sido exitoso”, afirmó el Viceministro. La organización adquirió en octubre del 2006 una nueva embarcación, la Indio IV, a un pescador de Quepos de apellido Villagra. “Yo quería vender el barco a cualquier persona porque solo me dejaba pérdidas. Un día apareció un carajo que lo quería y le pedí ¢60 millones. Después, me trajeron ¢30 millones en una bolsa plástica y se lo llevaron. Nunca me pagaron el resto”, se quejó al ser entrevistado por La Nación el 18 de enero. Villagra nunca tuvo relación con los narcotraficantes. El Indio IV fue detenido en aguas internacionales, el 12 de enero, con 1.905 kilos de cocaína en sus neveras. Se dirigía hacia México y era tripulado por cinco costarricenses, un colombiano y un mexicano. Estos dos últimos fueron trasladados a Estados Unidos. La Policía sostiene que el Indio IV era escoltado por el ADDY-C , el cual contaba con radares y otros recursos tecnológicos para detectar las patrulleras estadounidenses. En Costa Rica, al parecer, la banda narcomafiosa contó con “favores” para la obtención de algunas autorizaciones de zarpe, lo que aún se encuentra bajo investigación. Al menos un funcionario de la Capitanía de Puerto de Puntarenas habría colaborado con Venegas para facilitar la salida de sus embarcaciones. No ha sido detenido por falta de pruebas. Amos de la droga. “Los mexicanos tomaron las riendas en el trasiego marítimo de cocaína desde hace varios años. Invierten grandes cantidades de dinero. Esto es preocupante”, insistió el Viceministro. Recordó que el cartel mexicano de Sinaloa desplazó hace varios años a grupos narcomafiosos colombianos en el suministro de cocaína a Estados Unidos. Su presencia en aguas del Pacífico centroamericano quedó nuevamente en evidencia el 18 de marzo. Ese día guardacostas estadounidenses interceptaron un barco panameño que transportaba 19,4 toneladas de cocaína. El cartel de Sinaloa es ligado con el asesinato en México del arzobispo de la ciudad de Guadalajara, Juan Posadas Ocampo, acribillado en 1993. Es liderado por el capo Joaquín El Chapo Guzmán, actualmente en fuga.
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