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Foto Principal: 1540001
En los cuatro heats de la clase GT 3 el Acura Integra de Enrique Pretelt (derecha) y el Toyota Altezza de Amadeo Quirós pelearon la punta.
Eddy Rojas

Automovilismo
Pretel se llevó el triunfo de la GT 3 para tierras canaleras



La Guácima, Alajuela. Con tres primeros lugares y un segundo puesto, el panameño Enrique Pretelt se adjudicó ayer la victoria de la clase GT 3 A (autos que van 1.601 a 2.000 centímetros cúbicos –cc–) en La Guácima.

Pretelt, quien corre en un Acura Integra, logró resistir de esta forma los embates del costarricense Amadeo Quirós, quien compite en un Toyota Altezza.

Precisamente fue Quirós el que venció en la primera manga –de las cuatro que corrió la GT 3–, en la que Pretelt fue segundo.

Después de esto el canalero hizo varios ajustesy triunfó en las tres siguientes largadas.

Después de la GT 1 (carros de 3.801 a 7.000 cc), la GT 3 A es la clase con mayor espectacularidad.

Aparte de la presencia de Pretelt y Quirós, en ella compiten el Lotus Exige de Richard Eisenberg, el Mazda de Sirhan Wabe y el Honda de Carlos Rodríguez.

Por otra parte, en la GT 3 B (0 a 1.600 cc), Marco Castro y su Honda Civic terminaron primeros con dos victorias y dos segundos.

En esta división aparece el antiguo pero competitivo Datsun 120Y de Roy Chaves, quien ayer lo escoltó con dos victorias, una segunda y una tercera posiciones.

En la TS 1 (1.601 a 2.000 con menos modificaciones que los utilizados en la GT 3 A), la dupla conformada por Roy Valverde hijo y Óscar Badilla llevaron su Nissan Primera al primer lugar del día con tres triunfos y una tercera casilla.

Valverde tenía previsto competir en la jornada inaugural con un Nissan Tiida 2007, pero su preparación aú n no está concluida.

Atrás del Primera acabaron Paul Dorsam (Kia) y Leonardo Vincenti (Ford), quienes son parte de los valores que ha dado el automovilismo en los últimos tres años.

La marca Nissan volvió a sonreír con la victoria de Alberto Chotocruz y Brett Harter en el Sentra que se adjudicó la TS 2 (1 a 1.600 cc).

Ellos acumularon un triunfo y tres segundas posiciones en los cuatro heats que disputaron.

Desdelos pits

Esperanzado

“Hay que mejorar mucho porque el Supra anda bien y yo estoy seguro que podemos ganarle”.

Maurizio Micangelli

Pilotodel Chevrolet Corvette

Decepcionado

“No terminar la primera carrera me duele mucho porque el auto está para pelear por la punta”.

Emilio Valverde

Pilotodel Nissan Tiida

Satisfecho

“Cambiamos las llantas y eso nos afectó, pero hoy (ayer) el Ford demostró que está para dar más”.

Ernesto Rodríguez

Pilotodel Ford Mustang

Confiado

“El Porsche hizo apenas su primera carrera y va a mejorar; estuvimos cerca de pasar a Micangelli”.

Jorge Trejos

Pilotodel Porsche 996

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