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PAC y Liberación apoyan elevar multas de tránsito Diputado del PUSC a favor de montos que la gente pueda pagarPLN y PAC de acuerdo con altas multas en futura ‘Ley de tránsito’ Ana Lupita Mora lumora@nacion.com Diputados de los partidos Acción Ciudadana (PAC) y Liberación Nacional (PLN) respaldan las fuertes multas que establecen las reformas a la Ley de tránsito. Las sanciones se impondrán por conducción temeraria, en estado de ebriedad o preebriedad, rebasar en curva en una ruta de dos carriles y permitir que menores viajen sin cinturón de seguridad o sin silla. También, para quienes manejen sin licencia o no coloquen cintas reflectivas a los vehículos que así lo requieran.
La iniciativa se encuentra en estudio en la Comisión de Asuntos Jurídicos del Congreso. Bienvenido Venegas, del Partido Unidad Social Cristiana, dijo que las sanciones económicas son muy elevadas. “Estoy de acuerdo con subir las multas, pero que la gente las pueda pagar”. Por su parte, Grettel Ortiz del PAC, y Alexánder Mora, del PLN, dijeron estar totalmente de acuerdo con los montos establecidos por el Gobierno y afirmaron que hay buen ambiente para tramitarlo pronto. Mora informó de que hoy le propondrá a sus compañeros hacer sesiones extraordinarias en la Comisión de Jurídicos para analizar el plan con mayor celeridad. El diputado lo definió como un tema urgente de salud pública. “La violencia en las calles conlleva la pérdida de vidas humanas y no se puede seguir permitiendo”, declaró Mora. Igualmente, Ortiz y Venegas coincidieron en afirmar que solo con multas drásticas habrá respeto en las carreteras. El proyecto, explicó Mora, se ha tenido que posponer pues la comisión está estudiando la reforma al Código Penal sobre los delitos sexuales contra menores de edad. “Cárcel” . Por su parte, Mario Quirós, del Movimiento Libertario, considera urgente la aprobación de la ley. No obstante, es contrario a montos tan elevados en las multas. Quirós indicó que es un problema de educación y opinó que lo que se requiere es penalizar. “Al conductor que se le suspenda la licencia por andar ebrio y vuelve a manejar ebrio y sin licencia, tiene que ir a la cárcel”. Según Quirós, “no se trata de solo de multar. La gente debe involucrarse en programas antidrogas, alejarse de los vicios”. Además, según el legislador, el proyecto de ley no fija penas para los funcionarios públicos responsables de la seguridad vial. “Tiene que haber responsables de resolver problemas de infraestructura vial y de mala señalización, que también provocan accidentes”, dijo. Expresó: “Las vías están llenas de obstáculos, no hay suficientes bahías para buses en las carreteras; hay lugares llenos de corazones amarillos y no hacen nada para limitar la velocidad o construir pasos para peatones. Los accidentes no son solo problema de multas”.
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