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Exageradas multas por retiro de vehículos El transporte de grúa hasta el depósito del MOPT podría costar millonesDiputada se opone a abrir secreto bancario de cuentas de los inspectores Ana Lupita Mora lumora@nacion.com El proyecto de ley de tránsito que presentó el Gobierno a la Asamblea Legislativa contiene exageradas multas que podrían convertirse en millones de colones para aquellos a quienes les retiren sus vehículos de la circulación. La iniciativa, que está en la comisión de Asuntos Jurídicos, establece en el artículo 140 que el propietario o interesado deberá pagar a la grúa que transportará el automotor hasta el depósito del ministerio de Obras Públicas y Transportes, la suma de ¢330.000 por cada kilómetro recorrido; es decir, el equivalente al 150% de un salario base de oficinista, que es de ¢220.000. Además, tendrá que pagar ¢440.00 diarios mientras el vehículo esté en el depósito. Diputados de Acción Ciudadana y del Movimiento Libertario consideran que el texto debe cambiarse. Grettel Ortiz, del PAC, dijo que además de establecer multas excesivas a los conductores, tiene problemas de inconstitucionalidad. “Pretender romper el secreto bancario de las cuentas de los oficiales de tránsito, para evitar actos de corrupción, así no se evita la corrupción”, afirmó. La ley “debe reeducar a la gente” y debe proveer de recursos al MOPT para que controle efectivamente”, añadió. Mario Quirós, del Movimiento Libertario, insiste en que el texto es desproporcionado. Manifestó que un carro que circula sin revisión técnica, “lo cual pone en riesgo la vida humana”, tiene una multa de ¢6.000; un vehículo que circula sin marchamo, “algo que no pone en riesgo la vida humana”, pagaría una multa de ¢161.000. Para Bienvenido Venegas, de la Unidad Social Cristiana, la ley debe ser integral. Aunque está de acuerdo con altas multas para los infractores por conducir temerariamente, en estado de ebriedad o con licencia vencida, cree que algunos montos son “desproporcionados”. No obstante, los tres legisladores aseguran estar comprometidos en aprobar la ley con celeridad. “Contrapropuesta”. Para la ministra Karla González, la interrogante es si los diputados “tienen una contrapropuesta mejor”. Afirmó que lo importante es que se “haga prohibitiva la conducta” de los choferes irresponsables. “Queremos que la gente se abstenga de tomar licor, queremos que no haya razones para retirar carros de las carreteras. Estamos hablando de pérdidas de vidas humanas, de conductas agresivas e irresponsables que atentan contra los ciudadanos”. González aceptó que algunos montos pueden reducirse y muchas “cosas reformarse y mejorarse, pero es urgente la ley”. Agregó que una vez aprobada se aplicará “paso a paso; lo que queremos es educar a la población y evitar más muertes”. Dijo que están pidiendo 300 plazas nuevas para policías de tránsito, para que cuando entre en vigencia la ley, puedan aplicarla mejor. “Desgraciadamente solo con multas altas los irresponsables dirán no me la juego”, concluyó.
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