Protesta de trabajadores de Airbus
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PARIS (AFP) -
Los empleados franceses del constructor europeo de aviones Airbus saldrán a la calle el próximo martes y guardarán una media jornada de huelga en protesta por un drástico plan de reestructuración que implicará el despido de 10.000 personas, anunciaron el jueves los sindicatos.
En su intento de reducir pérdidas y racionalizar su productividad, la firma europea anunció el miércoles que suprimirá 4.300 puestos de trabajo únicamente en Francia, 3.700 en Alemania, 400 en España y 1.600 en Gran Bretaña en los próximos cuatro años.
En total, Airbus da trabajo a 56.000 personas, 22.000 de ellas en Francia y 21.000 en Alemania.
Esta jornada de protesta cuenta con el visto bueno de los principales sindicatos franceses, que invitaron a los políticos y los ciudadanos "a unirse a los empleados de Airbus".
"La indignación es enorme entre los trabajadores. Los empleados están muy enfadados y todo el mundo se está movilizando", advirtió Jean François Knepper, del sindicato mayoritario Fuerza Obrera.
La finalidad de este plan de urgencia, bautizado Power8, es generar un beneficio de explotación anual de 2.100 millones de euros (unos 2.700 millones de dólares).
Esta cifra compensará los costes adicionales generados por el retraso en las entregas de su avión gigante A380 y la pérdida de valor del dólar frente al euro, que perjudica mucho a la competitividad del constructor europeo.
En virtud de este plan, Airbus se deshará, mediante ventas o cesiones, de seis plantas (tres alemanas, dos francesas y una británica) y reorganizará la ensambladura de varios aparatos entre sus fábricas de Toulouse (suroeste de Francia) y Hamburgo (norte de Alemania).
Los mercados reaccionaron con nerviosismo a este plan y la accion de EADS, consorcio europeo de aeronáutica y defensa en el que Airbus se integra, bajaba casi un 5% a media jornada del jueves en la bolsa de París.
"Queremos renegociar Power8. Después de analizarlo fríamente, está claro que contiene varios puntos inaceptables", aseguró Knepper, citando por ejemplo la distribución de tareas entre Francia y Alemania, sobre todo en lo referente al modelo A320.
"Los trabajadores no pueden pagar los errores de dirección de Airbus (...) Es inadmisible suprimir 10.000 empleos cuando la empresa está floreciente", corroboró el representante de la CGT, Gérard Boulicault.
Sin embargo, desde Bruselas, un portavoz de la Comisión Europea aseguró que Airbus actuó según las normas.
"Airbus obró según las normas europeas y por ello incluyó a los contratistas en su plan de reestructuración", subrayó la portavoz Katharina von Schnurbein.
Por su parte, el primer ministro francés, Dominique de Villepin, aseguró el jueves que este plan de Airbus era "necesario" para "preparar el futuro" y prometió que el Estado seguirá de cerca este asunto, que podría envenenar la campaña a las elecciones presidenciales de abril y mayo.
El jefe de gobierno anunció además que Francia consagrará 100 millones de euros (130 millones de dólares aproximadamente) para la sección de materiales compuestos como por ejemplo fibras de carbono, esenciales para la construcción de aviones de nueva generación.
Por último, los responsables socialistas franceses garantizaron que el partido estará "del lado de los empleados" en la jornada de protesta del martes.
"Consideramos que la verdadera medida que hay que tomar (...) sería la de recapitalizar la empresa con un aporte del Estado", explicó Jack Lang, consejero especial de la candidata socialista, Ségolène Royal.
Según él, el gobierno conservador actual "no está asumiendo sus responsabilidades" y la medida financiera anunciada por Villepin el jueves es absolutamente "tardía".
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