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Por ahora, Alterra garantizó que no suspenderá la construcción de nuevas salas de abordaje en el aeropuerto Juan Santamaría. Archivo

Alterra replantea posición sobre multas

Alterra Partners, administradora del aeropuerto Juan Santamaría, abrió anoche un portillo para discutir con el Gobierno el monto de las multas por atrasos en la modernización de la terminal aérea.

En un comunicado de prensa, Alterra manifestó que la firma no está imponiendo un tope máximo para las sanciones que podría enfrentar en el futuro, por retrasos en la ampliación del aeropuerto.

Según el gestor, el límite de $9 millones que fijaron sus bancos acreedores solo rige para las multas “pasadas” que se han acumulado desde que se iniciaron las obras en la terminal, a inicios del 2001.

“La Corporación Financiera Internacional ( acreedora del proyecto) ha explicado claramente al Gobierno que la imposición de multas pasadas, por arriba de $9 millones, hace al proyecto financieramente inviable, pero jamás con el afán de limitar al Gobierno en la imposición de sanciones futuras”, agrega el comunicado.

El martes pasado el Consejo de Aviación Civil aseguró que no pudo llegar a un acuerdo con los acreedores de Alterra, porque estos últimos no estaban de acuerdo en levantar el tope máximo de las multas, tanto pasadas como futuras.

Así, el Gobierno inició la segunda fase del proceso de finiquito del contrato con Alterra. Esta etapa le concede al gestor 60 días hábiles para que presente una plan alternativo para equilibrar las finanzas del proyecto.

Anoche Viviana Martín, presidenta de Aviación Civil, dijo que si el Consejo recibe una aclaración de Alterra sobre el tema, “ lo veríamos como una señal para reiniciar el diálogo y buscar una solución que derive en dotar a los usuarios de un aeropuerto lo antes posible”.

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