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Túnel de tren pondría en riesgo a la Sagrada Familia de Gaudí Tren de alta velocidad pasaría por la calle Mallorca, junto al temploTras aprobación de Ministerio de Medio Ambiente, proyecto podría ir a tribunales Doriam Díaz ddiaz@nacion.com La construcción de un túnel para el tren de alta velocidad, justo al lado del Templo Expiatorio de la Sagrada Familia, obra maestra inacabada del arquitecto Antoni Gaudí y el monumento más visitado de España, causaría “daños irreparables” a la edificación. Esta situación tiene encendidísima la polémica en España: mientras la Junta Constructora del templo presenta informes y más informes de lo riesgoso del proyecto, el Ministerio del Medio Ambiente de ese país lo aprueba y el Patronato de la Sagrada Familia amenaza con llevarlo ante los tribunales. “Este proyecto puede causarle daños irreparables a la Sagrada Familia. ¿Por qué alguien quiere construir un túnel junto al edificio más pesado de Barcelona, precisamente el monumento más visitado de España?”, dijo ayer en declaraciones a The New York Times el arquitecto Jordi Bonet, de 81 años y jefe de obras del templo. Los detractores del túnel han calificado el proyecto como “una temeridad” y muestran investigaciones en las que se señala que, debido al diseño único de la edificación y la complejidad geológica del terreno, una intervención tan “agresiva” cerca de sus cimientos podría debilitar el edificio. De hecho, Bonet le dijo a The New York Times y al diario español El País que una obra así generaría grietas y permitiría el paso del agua. Asimismo, Josep Gómez Serrano, otro arquitecto, explicó que las vibraciones de la obras podrían romper vidrieras y mosaicos, y generar desprendimientos en los pináculos y en las bóvedas. Por si lo anterior fuera poco, un par de ingenieros detallaron que la excavación del túnel provocará “derrumbes” bajo tierra. Demasiado cerca. El nuevo trazado del tren AVE –transporte de alta velocidad– pasaría por la calle Mallorca, justo al lado del templo y a solo 75 centímetros de la llamada Fachada de la Gloria. La obra proyectada por el Ministerio de Fomento será una conexión de 5,8 kilómetros entre las estaciones de Sants y La Sagrera. Ante la lluvia de críticas por el túnel, Fomento propuso que durante la construcción se pondrá una pantalla permeable de pilotes de protección para asegurar la conservación de la Sagrada Familia. Sin embargo, los arquitectos, ingenieros y geólogos insisten en que esa medida es poca cosa. A pesar de ello, el Ministerio de Medio Ambiente emitió como favorable la Declaración de Impacto Ambiental. Sin embargo, los grupos opositores alistan demandas judiciales contra Fomento. Este nuevo trazado ferroviario resulta importante pues unirá a “alta velocidad” a España con Francia.
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