Hugo Fernandez saluda a Alberto Vanklaveren
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LIMA (AFP) -
El reflotamiento de una propuesta para que haya una soberanía compartida en la ciudad chilena de Arica entre Chile, Perú y Bolivia para permitir darle a este último país una salida al mar, generó una polémica y reveló las enormes dificultades para resolver ese problema, que data del siglo XIX.
Fue el embajador boliviano en Lima, Franz Solano, quien activó la polémica con la idea de internacionalizar Arica, una ciudad fronteriza entre Chile y Perú (y que de hecho perteneció a este último país) para establecer allí una zona de soberanía trinacional.
El embajador Solano consideró otras dos alternativas que contempla Bolivia.
Una sería un corredor con soberanía sobre el mar que podría hacerse en la frontera entre Perú y Chile -tocando los ex territorios peruanos que hoy pertenecen a Chile-, y otra, la posibilidad de una "supremacía territorial" que "sería una reivindicación de los ex territorios bolivianos que están en poder de Chile".
"Son fórmulas en las que debemos arribar con una voluntad política, primero entre Bolivia y Chile y, si se llegara a dar un acuerdo de ceder por los ex territorios peruanos, se tiene que consultar a Perú", comentó.
Las declaraciones del embajador fueron comentadas el martes pasado por el canciller peruano, José Antonio García Belaúnde, quien señaló que ese planteamiento podría ser posible "si respeta las soberanías y derechos" que Perú tiene en la zona fronteriza.
El jueves el vicecanciller chileno, Alberto Van Klaveren, dijo que su país descarta de plano una eventual soberanía compartida sobre Arica.
"No hemos hablado de eso y no es un tema que esté en discusión", dijo Van Klaveren.
"Son especulaciones realmente y no tienen base. Estos temas no deben ser tratados por vías que no sean diplomáticas. El estatus de Arica no está en discusión", agregó.
Esto obligó al canciller peruano a aclarar el jueves que "nosotros lo que hemos dicho es que no seremos un obstáculo al arreglo que pase por antiguos territorios peruanos en tanto respeten la servidumbre que poseemos en Arica, el ferrocarril, los depósitos y el libre tránsito que tenemos".
El intercambio de declaraciones muestra lo complejo que es resolver el tema de la salida al mar de Bolivia, cuyo acceso perdió en la Guerra del Pacífico en 1879, cuando Chile le arrebató 400 km de costa y pasó a ocupar territorios bolivianos y peruanos.
Desde 1962 Chile y Bolivia no tienen relaciones diplomáticas, salvo por un corto período entre 1975 y 1978 cuando los dictadores Augusto Pinochet y Hugo Banzer negociaron un corredor para facilitar la salida al mar de Bolivia, a la postre fracasadas por la oposición de Perú, que tenía voz por tratarse de territorios que antes le pertenecieron.
En la actualidad Bolivia ha apostado a sus enormes reservas de gas como un poderoso elemento de negociación frente a Chile, que urge de este energético. En 2004 se aprobó un referendo en Bolivia que validaba la tesis de que sólo se vendería gas a Chile en contraprestación al acceso al mar.
El problema se complica aún más por el hecho de que Perú tiene una reclamación sobre su frontera marítima con Chile.
Los dos países firmaron documentos en 1952 y 1954 que Santiago considera un tratado de límites mientras que para Lima son solamente de reglamentación pesquera.
El miércoles el canciller peruano anunció que su país enviará a la ONU su cartografía, que podría generar escozor pues previsiblemente allí quedarán consignados 35.000 km2 en el Pacífico -muy ricos en pesca- sobre los cuales Chile ejerce actualmente dominio.
El gobierno peruano evalúa desde 2005 la posibilidad de someter el caso a la Corte Internacional de La Haya. En abril pasado el canciller García Belaunde anunció que Perú acudirá a La Haya "en su momento", cuando esté convencido de que es la "única opción" para solucionar la controversia.
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