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Foto Principal: 1667262
La construcción del bulevar de la avenida 4 avanzó ayer sin contratiempos, cerca del parque Central de San José.
Carlos González
Vía mixta en San José entre calles 4 y 14

Bulevar de avenida 4 tendrá carril para paradas de buses

Terminales se mantienen por falta de otro lugar para reubicarlas
Vehículos de transporte público tendrán que circular muy despacio

Jairo Villegas S.
jvillegas@nacion.com

El bulevar de la avenida 4 de San José tendrá 400 metros de vía mixta, en los que se permitirá la circulación de autobuses.

Entre las calles 4 y 14, el bulevar se dividirá en dos partes: una exclusiva para peatones y otra para los buses que conservarán sus paradas ahí, dijo el alcalde Johnny Araya Monge.

Para poder garantizar la seguridad de los transeúntes, el área peatonal tendrá una mayor elevación (unos 15 centímetros) respecto al carril para los buses.

El bulevar se extiende desde la iglesia La Soledad (calle 9) hasta el parque La Merced (calle 14) y abarca un total de 16 cuadras.

La obra tiene un costo aproximado de $1,8 millones (¢936 millones) y una parte es financiada con fondos de una donación que realizó la Unión Europea (UE).

Paradas. Según afirmó Araya, se aceptó mantener las paradas de buses en ese lugar porque el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) no halló otro sitio para reubicarlas.

El Alcalde no precisó cuántas paradas continuarán en la avenida 4, pero dijo que no serán todas.

Actualmente se estacionan en ese trayecto los buses de Alajuela, Heredia y Hatillo. Sin embargo, estas rutas se subdividen: por ejemplo, la de Alajuela tiene tres buses que viajan a esa ciudad por sectores diferentes.

Según Araya, la parte del bulevar donde podrán estacionarse los buses tendrá especificaciones técnicas para que soporte el peso de estos vehículos.

“Habrá una división de nivel y de materiales: entonces son dos niveles diferentes. Los autobuses tendrán que transitar muy despacio por ahí”, aseguró Araya.

El alcalde josefino considera que lo ideal es que esas paradas se mantengan en forma temporal.

“No es una situación del todo inmanejable porque hay ciudades donde los buses y los tranvías recorren las vías peatonales”, enfatizó Araya.

Comentó que la construcción del bulevar está avanzando, a pesar de los retrasos que han tenido por los cambios de las tuberías del agua potable.

La Municipalidad de San José estima que la obra quedará terminada en marzo o abril, dos o tres meses después de la fecha fijada.

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