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América Latina Sao Paulo, Brasil. AP. El peor desastre aéreo de Brasil desató ayer un debate sobre si se debe cerrar el principal aeropuerto del país, como lo piden fiscales del Ministerio Público, un paso que podría agravar los problemas de la aviación civil en esta nación. En la jornada, otro avión de TAM que intentó temprano aterrizar en el aeropuerto de Congonhas, de Sao Paulo, fue desviado a otra terminal debido a que se aproximaba a la pista a demasiada altura para descender con seguridad, indicó la Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero), que maneja los 60 aeropuertos con que cuenta el país. Pero TAM dijo por la tarde en un comunicado que el avión Fokker-100 , con 44 pasajeros a bordo, tras intentar el aterrizaje por segunda vez, llegó al propio aeropuerto de Congonhas. El martes, un Airbus 320 de TAM aterrizó en Congonhas, pero no consiguió detenerse y se estrelló contra un edificio y una gasolinera, desatando un infierno. Unas 200 personas murieron. Los fiscales afirman que el accidente prueba que la terminal no es segura y por ello pidieron a la justicia federal cerrar Congonhas, el aeropuerto más congestionado del país, hasta que se confirmen sus condiciones de seguridad. Si bien cerrar Congonhas causaría estragos en el tráfico aéreo de Brasil con serias consecuencias financieras para las aerolíneas, el fiscal Marcio Schusterschitz dijo que quiere cerrar el aeropuerto porque es mejor escoger la vida antes que el dinero. “Creemos que esta situación ha llegado el límite”, dijo.
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