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Don Guillermo, usted sí confunde


Bernal Mesén Brenes
Exdirector de Aviación Civil

El ataque personal del directivo del CETAC Guillermo Álvarez ( La Nación 28/6/07) no merece respuesta. Pero las contradicciones y falsedades, que intenta disfrazar de “criterios técnicos”, sí deben aclararse.

k1. El señor Álvarez se refiere a las políticas de desarrollo aeroportuario del país. ¿Cuáles, don Guillermo? ¿Quién las conoce? Ningún funcionario de la DGAC las conoce. El 16 de junio mencioné la necesidad de establecer una verdadera política aeroportuaria –en el marco del convenio firmado con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)–, porque no existe una en el país.

k2. Dice él que la DGAC no propuso el Plan Integral para el Desarrollo y Modernización de la Red Aeroportuaria Nacional. Aclaro que este es uno de los proyectos desarrollados por la DGAC y expertos de OACI dentro del convenio, y no recuerdo haber visto al señor Álvarez participar en su preparación.

k3. Sobre su malitencionado comentario de que “me atribuí la paternidad” de los proyectos, le aclaro que la DGAC no es solo su Director, sino una serie de unidades especializadas, cuya labor siempre reconocí durante mi gestión. No es cuestión de “paternidades”, es un asunto de interés nacional.

k4. Don Guillermo conoce la verdadera razón para que los proyectos con la OACI anunciados en conferencia de prensa el 7 diciembre no se hayan iniciado. ¿Por qué faltar a la verdad y confundir?

k5. Dentro de ese convenio, se incluye el desarrollo de un Plan Maestro para el aeropuerto de Liberia, como se hace en los países que sí planifican. He sostenido que no se puede sacar una concesión sin tener primero dicho plan que establezca las bases para el desarrollo de un aeropuerto. Este proyecto no fue incluido en el “Plan integral de la red aeroportuaria nacional”, precisamente porque la Administración quiso dar prioridad a Liberia para adelantar su construcción, y el señor Álvarez fue comisionado para tal fin, sin asistencia técnica de expertos internacionales.

k6. El señor Álvarez confunde al citar el estudio realizado por SOFRAVIA. Ahí se indica que es un “estudio de factibilidad”, nunca un Plan Maestro. Recalco, Liberia no tiene un Plan Maestro como lo amerita una apropiada planificación. La elaboración del Plan Maestro pudo haber sido iniciada en enero del 2006.

k7. Dice él que el CETAC realizó un estudio este año para dimensionar correctamente, entre otras cosas (¿cuáles?), la nueva terminal. Ignoro si se refiere al “proyecto de concesión”. Debo aclarar que la DGAC, órgano técnico y ejecutor, nunca conoció ni participó en ese estudio, si es que existe, y es algo que está dentro de sus competencias.

k8. El desarrollo del aeropuerto de Liberia se puede hacer con inmediatez (la solución parcial y de corto plazo que propone la concesión planteada por don Guillermo) o con visión de oportunidad, para visualizar y aprovechar su auge e incorporar proyecciones de tráfico de pasajeros, carga, aviación corporativa y servicios aeronáuticos.

k9. Por estas y otras muchas situaciones, la Ley General de Aviación Civil debe reformarse, definir competencias y reestructurar la organización. La DGAC debe convertirse en una verdadera autoridad aeronáutica y contemplar la creación de un instituto aeronáutico autónomo. Esta es una corriente universal que crea una institucionalidad ágil, eficiente y transparente.

k10. Nunca he pretendido ser planificador de aeropuertos, como él sugiere. Tampoco creo que en el país los haya. Por eso, en el convenio con la OACI esa labor se encomienda a expertos internacionales, no al director general.

k11. En su afán de descalificarme se refiere peyorativamente a mi formación de controlador de tráfico aéreo (además soy carpintero). Es un orgullo decir que con esa profesión inicié mi carrera aeronáutica, a la cual no me referiré, porque ciertamente la humildad consiste en callar nuestras virtudes.

La poca experiencia de don Guillermo en administración aeronáutica justifica las inexactitudes de sus argumentos técnicos, pero no puedo entender su injustificado ataque personal e intención de tergiversar y confundir.

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