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Sí, señor Silva, ya son 6 años Una cosa es opinar y otra cosa es ofender a quienes trabajamos en AlterraFernando Lara, gerente corporativo, y 101 empleados que trabajamos en Alterra Partners Costa Rica, S. A. Tiene razón el señor Silva cuando afirma que ya son 6 años de lo mismo. Con el último de sus decenas de artículos en contra de Alterra, cumple ya 6 años de estar dedicado a impedir la continuidad y conclusión de las obras en el Santamaría. Seis años de repetir oscuras insinuaciones contra una empresa que ha demostrado genuino interés de concluir el trabajo para el que fue contratada, pero que se lo han impedido al congelarse el financiamiento por falta de seguridad jurídica y a causa de la labor destructiva de algunos. Al cabo de 6 años de hostigamiento y acoso, es hora de que se conozcan los síntomas de algo que podría estar detrás de quien ataca a Alterra. Los costarricenses honestos que trabajamos en la empresa consideramos justo y necesario que se medite sobre estas señales, bastante diferentes a una simple actitud de denuncia originada en errores o malas interpretaciones. Señales significativas. La primera señal es la duración y la intensidad de la campaña en contra de que este proyecto salga adelante. Durante 6 años, el señor Silva y sus aliados han articulado la más destructiva desinformación en contra de Alterra, sembrando la duda y creando confusión en asuntos que, de por sí, son complejos. Han hecho y vuelto a hacer llamadas telefónicas a la prensa, han ejercido presión ante jerarcas y funcionarios públicos, ante la Contraloría, ante Aviación Civil y propagado el temor a cualquier resolución a favor de que el Aeropuerto se siga construyendo. ¿Cuál puede ser el motivo de tal actitud? ¿Habrá acaso un interés económico de otras empresas que impulsan esta campaña? La respuesta no la podemos dar porque no acostumbramos hacer afirmaciones sin tener una comprobación objetiva, pero 6 años de obstaculización sí nos dejan muchas preguntas. La segunda señal está en aspectos que sí son objetivamente comprobables y nos hacen meditar aún más. Curiosamente, los que han representado o representan a otras empresas interesadas en la concesión del Santamaría son algunos de los principales atacantes perennes de Alterra, junto con el señor Silva. ¿Será que esas empresas quieren que Alterra salga, para que ellos tengan el camino abierto? La señal más preocupante de la campaña del señor Silva es la siembra constante de la duda y la creación de confusiones utilizada en estos 6 años. Recientemente, la firma de ingeniería que trabaja para los bancos que financian las obras del aeropuerto Santamaría confirmó que los precios pagados por Alterra se ajustan a los niveles internacionales para obras similares. Pero de nuevo el señor Silva insiste en acusar a Alterra de pagar sobreprecios. Además, no es cierto que los $100 millones extras de intereses que deberá pagar la empresa al IFC por la extensión de 5 años, los pagarán los usuarios, pues los asumirá la empresa, y así dice la propuesta. Eso no es todo. El IFC, brazo financiero del Banco Mundial para el sector privado, ha expresado durante 3 años que el Aeropuerto está desequilibrado financieramente, razón por la cual suspendió el desembolso de fondos para las obras. Pero, pese a esto, el señor Silva repite en su artículo que el problema de Alterra no es de financiamiento. Y ahora, después de grandes esfuerzos y meses de conversaciones, el IFC y Alterra, con el apoyo del BCIE, lograron un acuerdo que se presentó a las autoridades; sin embargo, el señor Silva dice que es Alterra quien lo formula para hacerlo indebidamente, de antemano lo ataca, afirma que será rechazado por CETAC y luego, inadvertidamente, demuestra su intención al admitir que aún no lo conoce. El acuerdo logrado con el IFC y el BCIE es una vía inteligente y eficaz de regresar el proyecto a la normalidad, por lo que es oportuno y urgente que reciba la aprobación del Estado para que Alterra pueda hacer su trabajo. Además, se trata de la empresa que ha invertido más de $120 millones en obras que de inmediato han pasado a ser propiedad del Estado, que ha resistido 6 años de acoso y obstaculización sin irse de Costa Rica, que ha transformado la cara del Aeropuerto y hoy, solo quiere cumplir su compromiso de dar a Costa Rica el aeropuerto que necesita y recuperar al menos el capital invertido. Alterra no es el problema, es la solución más rápida, práctica, segura y eficaz para continuar y concluir las obras en el menor plazo. Ya los Bancos están de acuerdo en la forma de reiniciar los desembolsos; es decir, ya hay con quién y con qué hacerlo. Falta que el CETAC lo analice, en un proceso que tomará, entre el CETAC y la Contraloría, unos 2 meses. En contraposición, ¿cuánto tiempo llevaría y cuánto costaría pasar por interminables procesos legales, judiciales y cientos de trámites de aprobación de un nuevo concesionario? ¿Será prudente que el país exhiba tal inseguridad jurídica ante los inversionistas de todo el mundo? Entendemos que este es un régimen de libre opinión, pero una cosa es opinar y otra cosa es ofender a quienes laboramos en Alterra. En esta empresa trabajamos muchos costarricenses, honestos como la mayoría, que merecemos el respeto del señor Silva, tenemos hijos, familia, queremos lo mejor para el país y vemos las cosas desde dentro, donde podemos comprobar que no existen los misterios ni los ogros extranjeros que el señor Silva ha pintado durante 6 años. Lo que sí hay aquí es desesperación, porque nos dejen trabajar y terminar el Aeropuerto. Es mucho tiempo perdido para un país que desea avanzar y que menos gente le ponga zancadillas al esfuerzo constructivo.
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