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Vecinos de Palomo a punto de perder puente de hamaca Las tablas están podridas y la estructura de hierro, herrumbradaEl 23 de febrero, el Conavi y el MOPT realizarán inspección en la zona Ángela Ávalos y Yendry Miranda aavalos@nacion.com Paraíso, Cartago. Los cincuenta metros de largo del puente de hamaca que une a Palomo con Orosi podrían caer al fondo del río Grande en cualquier momento. Las tablas de madera están podridas y la estructura de hierro se encuentra muy herrumbrada. Ya un camión con café estuvo prensado por las tablas podridas durante varias horas, un día cuando la estructura cedió al peso del vehículo, manifestó Rigoberto Valerín Peña, fiscal de la junta de desarrollo de Palomo, cantón de Paraíso. Esta comunidad agrícola de 2.000 habitantes está ubicada a 4 kilómetros de Orosi. El puente se encuentra ubicado sobre una ruta nacional muy transitada por turistas, vecinos y muchos camiones cargados de los productos de la zona; por ejemplo, café y chayotes, entre otros. “La historia del puente la conocen desde hace más de una década las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)”, afirmó Valerín. De acuerdo con Valerín, en San José solo se han limitado a enviar a funcionarios a ver lo que ya todo el mundo sabe: que el puente no sirve y que se debe hacer algo más allá que venir a tomar fotos para llevar a las oficinas de la capital. El presidente de la junta administrativa del colegio de Palomo, René Cruz Castro, manifestó su preocupación porque con el inicio de las clases más de 250 muchachos utilizan este puente como vía de tránsito hacia el centro educativo de la localidad. “Eso tiene años de estar malo. No sé qué es lo que están esperando en el MOPT para hacer algo. Es un serio peligro para cualquiera que lo atraviese”, insistió Cruz. Sobre cargado. Sobre ese problema, María Ramírez, directora de puentes del MOPT, declaró que ya se han hecho reparaciones de daños menores en el puente sobre el río Grande. Pese a esto, los problemas persisten porque los usuarios no respetan las 13 toneladas de capacidad que tiene la estructura y por él transitan camiones cargados de productos Por su parte, Pedro Castro, viceministro de Obras Públicas, indicó que el 23 de febrero técnicos del Consejo Nacional de Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y el MOPT realizarán una valoración extensa de la estructura. Según Castro, después del diagnóstico los especialistas determinarán si la estructura será sometida a un plan de mantenimiento intensivo o si se instalará, provisionalmente, un puente modular tipo Mabel compact, de un carril.
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