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Lejos del conformismo El MOPT despliega una amplia acción en las carreteras de todo el paísOmar Segura Maldonado Dirección de Prensa, MOPT El biólogo Jorge Villalobos Céspedes (Foro , 9/2/07) hace observaciones sobre el precario estado de rutas nacionales que conducen a sitios de interés turístico, en detrimento de la visita de extranjeros al país. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) debe aceptar que, durante años, anteriores administraciones olvidaron el tema de las carreteras, por lo que el MOPT, según las directrices de Casa Presidencial, ha puesto particular esfuerzo en el tema. En consecuencia, debemos aclarar al ciudadano que este gobierno no es conformista, y desde el arranque, en mayo anterior, trabaja fuertemente en diferentes trayectos de interés turístico, social y agrícola. Conservación, reparación y construcción. Como ejemplos que atañen al interés de este y otros ciudadanos, se puede citar el inicio de los contratos de conservación vial, en julio anterior, por 3 años, para el mantenimiento de las rutas nacionales. También se giraron a la Comisión Nacional de Emergencias ¢1.500 millones para la reparación de 1,2 km de la ruta Bribrí-Sixaola y se invirtieron otros ¢500 millones en la rehabilitación de la vía que comunica Cañas con La Fortuna. En setiembre, se destinaron recursos para lastrar la ruta que va de Sacramento al volcán Barva, y en los próximos meses se tiene proyectada su ampliación y asfaltado, con una inversión de ¢346 millones. Cabe mencionar que ya se cuenta con $170 millones, girados por el BCIE, que se utilizarán, en parte, para ampliar y rehabilitar el tramo entre Barranca y Peñas Blancas (Interamericana Norte); en diciembre comenzó la rehabilitación de la ruta turística Carrillo-Estrada-Lajas, en Guanacaste, con un costo de ¢4.205 millones; en noviembre arrancó la intervención de Palmichal-Chirraca, en Acosta, con un desembolso de ¢1.395 millones y en los siguientes meses finalizará la reparación del tramo Los Chiles-Las Tablitas, en la frontera norte, que requiere ¢988 millones. Y 1.000 kilómetros lastrados. En noviembre comenzó la reconstrucción del puente sobre el río Las Vueltas, entre Quepos y Parrita, con valor de ¢392 millones. El estudio del estado de los 29 puentes mayores ubicados sobre los principales corredores viales del país, con el apoyo económico y técnico del Gobierno japonés; la conclusión del tramo Interamericana-El Roble-Caldera, con un costo de $4,2 millones y las labores, desde hace más de 6 meses, en la sección de la Costanera Sur ubicada entre Quepos y Dominical, con un costo de $17,7 millones; además de 7 puentes sobre esa ruta 34, que comenzaron en enero unos y en los próximos meses otros, con una inversión total de otros $17,7 millones, son otros casos concretos de esfuerzos del MOPT. Digna de mencionar, también, es la inversión que se realizará en 1.000 kilómetros de rutas de lastre, con un costo de ¢2.604 millones.
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