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Motorismo Jerarca de Unafut dice que disciplinas motorizadas son un “rival” de cuidado José Luis Rodríguez C. jorodriguez@nacion.com Las casi 25.000 personas que asistieron el sábado al Ricardo Saprissa para apreciar la primera competencia de freestyle en motocicletas que se desarrolló en el país, dejaron claro que las disciplinas motorizadas están en una franca carrera contra el futbol. El auge de los motores no es nuevo, ya que desde hace varios años se incrementó el número de pruebas en sus diferentes modalidades, y las asistencias. De acuerdo con Joaquín Hernández, presidente de la Unión Nacional de Futbol (Unafut), ente que regula el balompié de Primera División, lo visto el sábado es una llamada de atención. “Claro que por ser una novedad la gente se sintió atraída, pero no podemos esconder que los motores representan una rivalidad muy grande para el futbol”, indicó ayer Hernández. El freestyle del sábado por la noche reunió a 11 de los mejores pilotos del mundo en saltos acrobáticos en motocicleta, lo que despertó más el gusto de los fanáticos. Para Jorge Alarcón, gerente general del Saprissa, la baja calidad de los partidos de la máxima categoría hace que la gente prefiera otro tipo de actividades. “No es por hablar mal de los equipos, pero hay algunos de media tabla para abajo que ni los familiares van a verlos al estadio, en cambio a actividades como la que tuvimos el sábado la gente paga entradas carísimas y sale contenta de lo que observó”, expresó Alarcón. El pulso que mantienen los deportes de motor y el balompié quedó claro el año anterior en el hecho de que el autódromo La Guácima promedió mayor cantidad de público por cada fecha realizada. Mientras que el autódromo alajuelense reportó 133.000 aficionados en 67 competencias, a los estadios de la máxima categoría llegaron 398.546 personas en 216 juegos. Por encuentro hubo 1.845 asistentes, en cambio La Guácima tuvo 1.985 durante cada jornada. “El futbol sigue siendo el rey. No sé si en automovilismo tendrán a alguien en la Fórmula Uno, pero nuestro futbol sí ha ido a mundiales”, comentó Jorge Ortega, secretario general de la Fedefut. Aunque en el automovilismo Costa Rica no ha llevado un piloto a la F1, en motocicletas Ernesto Lobito Fonseca estuvo entre los 10 mejores corredores del supercross y motocross estadounidense –considerado el mejor del orbe– durante ocho temporadas. La receta. Manrique Mata, organizador del freestyle en el Saprissa, indicó que la efervescencia de los motores es porque hay nuevas tendencias de mercado y el público busca alternativas novedosas. “La novedad siempre atrae, y sobre todo si la competencia es de buen nivel. El freestyle es comparable con que viniera el Barcelona”, explicó Mata. Según Gustavo Pacheco, gerente de Promotor Sport, ente que administra La Guácima, el público costarricense es muy exigente, y ellos tratan de complacerlo.
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