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40 infracciones de choferes quedan impunes cada media hora Falta de oficiales en la vía impidió aplicar sanciones por ¢300.000Conductores se abrochan cinturón o cuelgan su celular solo al ver patrullas Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com Cada media hora, en la amplia avenida segunda de San José, quedan impunes 40 infracciones a la Ley de tránsito. Los conductores aprovechan la ausencia de oficiales de la Policía de Tránsito para burlar la señalización vial, no usar el cinturón de seguridad o manejar con el celular bien pegadito a la oreja. El lunes pasado La Nación realizó un ejercicio con el inspector Marco Fernández, quien se dedicó a señalar todas las imprudencias cometidas por los choferes en lapsos de 30 minutos. Los puntos seleccionados fueron el Parque de la Paz, en la ruta de Circunvalación y la avenida segunda, en el centro de San José. Entre las 11 a. m. y las 11:30 a. m. Fernández detectó 40 violaciones a las normas de carretera en la avenida segunda.
El 50% de los infractores (20 personas) no llevaban su cinturón de seguridad puesto y un 15%, (6 choferes) disfrutaban de hablar por celular sin el dispositivo de manos libres. Otro 10% corresponde a vehículos con polarizado negro en el parabrisas delantero o trasero. El 25% restante incluye luces quemadas, buses con las puertas abiertas, parqueo en zonas prohibidas y taxistas que recogen pasajeros en media calle. Fernández apenas pudo multar a uno de los infractores, el 5% del total. Un furioso puntarenense se fue para la casa con ¢20.530 en multas por viajar sin el cinturón abrochado y por hablar por celular. De ¢322.600 posibles en sanciones, el Estado dejó sin cobrar ¢302.070. Parte de ese dinero se habría utilizado en instalar nuevas señales de tránsito o para demarcar carreteras o impartir nuevos cursos de educación vial.
La situación en el Parque de la Paz no fue muy diferente. En una hora hubo 37 infracciones a la ley, una cada 90 segundos. Evasores. Aunque un oficial de Tránsito solo no podría multar a tantos infractores, los conductores hicieron uno y mil malabares para evadir una sanción. Por ejemplo, se sostenían el cinturón con la mano, simulando que lo llevaban abrochado; o tiraban el celular en el regazo para despistar. Si los transportistas veían la grúa de Tránsito, cerraban la puertas del bus, pero si la grúa se iba, nadie respetaba la norma.
Igual aquellos que circulaban sin el marchamo al día o con vidrios polarizados, pues se cruzaban de carril para que no los detuviera el oficial. German Marín, director de la Policía de Tránsito, reconoció que faltan 300 oficiales para sancionar a los choferes imprudentes. No obstante, también señaló la poca educación vial de quienes se sientan frente al volante pues no respetan la Ley de tránsito , a menos que vean a un oficial en la vía. Además, cuestionó que el bajo monto de las multas “no inhibe al conductor de violar la normativa”. Ese fue el caso de un conductor en las cercanías del Parque de La Paz, quien pudo seguir circulando a pesar de que su licencia está vencida desde el 2003. Para él resulta más fácil pagar un parte de ¢2.000 que someterse a una prueba médica y acudir al departamento de Licencias a renovar su permiso.
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