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Trailero que rompió poliducto conducía en estado de ebriedad Existió riesgo de explosión en un kilómetro a la redondaChofer consumió equivalente a 20 cervezas o a dos botellas de licor Otto Vargas M. y Laura Iglesias ovargas@nacion.com El trailero que rompió el domingo el poliducto en Limón y causó un derrame de 80.000 litros de diésel conducía en estado de ebriedad, confirmó la Policía del Tránsito. La alcoholemia practicada a Héctor Salazar Villalobos, de 25 años, marcó 2,87 miligramos –de licor por cada litro de sangre–, mientras el límite de preebriedad es de apenas 0,49. Tal cantidad (2,87) representa el consumo de más de 20 cervezas o en su defecto dos botellas de licor, de acuerdo con estimaciones de las autoridades del Tránsito. Salazar estuvo a punto de ocasionar una tragedia pues, de haber impactado la tubería de gasolina –rompió solo la de diésel–, la explosión habría afectado un kilómetro a la redonda, calculó Jeffry Gutiérrez, jefe de mantenimiento de la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope). Cuando se dio el accidente, en 28 Millas de Matina, Limón, por la tubería externa corría diésel y por la interna gasolina. “Es increíble que, habiendo pasado lo de las últimas semanas en esta vía, ocurra algo similar”, dijo el tráfico Bradley Evans en relación con el nuevo incidente con un trailero ebrio. La semana anterior otro chofer en esas condiciones sacó de la carretera dos vehículos de carga y provocó una explosión.
Choque y derrame. En su declaración, el trailero Salazar alegó haber perdido el control al esquivar una motocicleta. El vehículo pesado, propiedad de Representaciones Globales Jerog (transportaba pulpa de banano), golpeó el poliducto en dos puntos. En uno de ellos el compartimento de la carga abrió una grieta de unos cinco metros de largo en el ducto. El cabezal golpeó la tubería unos metros más adelante, pero solo la abolló. La válvula de seguridad (a unos tres kilómetros) tardó unos 30 segundos en “detectar” la anomalía y cortar el bombeo de diésel. El combustible que quedó aislado se derramó. “Parte del producto afectó un manglar cercano. Por dicha había un canal profundo y eso ayudó a que no corriera. “En principio, hicimos diques para confinar el diésel”, explicó el jefe de Bomberos, Héctor Chaves. Durante toda la noche personal de Recope y bomberos trabajó en el reemplazo del tubo afectado. “Tuvimos que cambiar unos 50 metros de la tubería principal”, puntualizó el jefe de mantenimiento de Recope. Los bomberos utilizaron una espuma especial para evitar que las chispas por trabajos de soldadura cayeran sobre el combustible. Los equipos de limpieza utilizaron felpas para recoger el diésel y depositarlo en estañones. La cantidad derramada equivale a tres camiones cisterna. La Refinadora envió el diésel derramado a sus instalaciones de Moín, Limón, para someterlo a un tratamiento de limpieza y purificación. 15 infracciones. El trailero Salazar tiene licencia para el manejo de vehículos pesados (B4) desde que tenía 19 años. Desde el 14 de mayo del 2000 las autoridades del Tránsito le han formulado 15 partes, entre estos siete relacionados con colisiones de menor consideración. Otros son por conducir sin licencia y transitar sin el permiso de pesos y dimensiones. Así consta en los registros del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi). La Nación intentó hablar con él por celular, pero no fue posible. En los últimos tres años 116 personas murieron en colisiones en las que participaron vehículos de carga pesada. La viceministra de Transportes, Viviana Martín, anunció que está próximo a salir el decreto que exigirá mayores requisitos para ser trailero. Colaboró Vanessa Loaiza.
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