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Camioneros irrespetan horario para descarga en San José Tránsito alega que 15 oficiales son insuficientes para ejercer control eficazEntre hoy y el miércoles confiscarán vehículos que estén mal estacionados Hassel Fallas hasselfallas@nacion.com En el costado norte del Mercado Central de San José una señal advierte: “No estacionar de 6:00 a. m. a 8:00 p. m.” Sin embargo, a escasos 20 metros de donde se encuentra el rótulo, un conductor estaciona su camión frente a un local de alimentos. Son las 11:20 a. m. del pasado viernes 26 de enero. Media hora después, el chofer regresa al camión y se asusta cuando este diario le pregunta por qué irrespetó la señal del tránsito.
“No, yo llegué aquí hace cinco minutos. Yo me estaciono aquí para entregar mercadería. Yo sé que está mal hecho y que lo legal es que meta el carro a un parqueo y baje la carga, pero todo el mundo hace lo mismo”, dijo el hombre, quien declinó dar su nombre. La historia se repite 200 metros más adelante. Esta vez se trata de un camión más grande del cual dos hombres descargan cajas con destino a una tienda de artículos para el hogar. Mientras ambos sujetos realizan su labor, en las estrechas calles de San José las presas se intensifican por la obstrucción que provoca el paso de los vehículos livianos. La situación parece contar con la tolerancia de al menos un oficial de Tránsito, quien dijo el viernes: “A veces, si no van a durar más de cinco minutos descargando lo que van a entregar, uno los deja”. Permisos confusos. En la avenida segunda, en el tramo que va del Banco de Costa Rica al Teatro Melico Salazar hay otro rótulo que prohíbe la carga y descarga. Casi al medio día del viernes, un conductor aprovechó los espacios de parqueo establecidos por la Municipalidad de San José, para entregar cajas con mercadería en un local comercial. Un oficial de Tránsito que se encontraba alrededor afirmó que la situación se da porque “el departamento de Ingeniería de Tránsito da permisos especiales para carga y descarga de 9: 00 a. m. a 1: 00 p. m.” No obstante, Mario Chavarría, subdirector de Ingeniería de Tránsito, dijo que esas autorizaciones solo se dan para casos especiales. “Por ejemplo, se permite descargar cemento en alguna construcción, pero no mercancías. Yo sé que eso no está funcionando al 100%. Hay empresas que se la juegan, pero si un oficial de Tránsito las sorprende se exponen a una multa de ¢10.000”, indicó Chavarría. Germán Marín, director de la Policía de Tránsito, reconoció que la contradictoria señalización de la zona, donde un rótulo fijo prohíbe estacionar, mientras la demarcación con franjas amarillas del municipio josefino sí avala el parqueo, puede confundir a los conductores. “Ingeniería de Tránsito está estudiando el caso”, indicó el funcionario. Falta personal. Marín aseguró que el faltante de oficiales de Tránsito en San José dificulta el control de los horarios de carga y descarga. Actualmente, hay 15 policías para vigilar toda la capital. Esta escasez de agentes de tránsito provoca que en lugares como el Mercado Central los conductores de camiones aprovechen “cualquier descuido de los oficiales” para estacionarse, reconoce Huanelgue Gutiérrez, subdirector de la Policía de Tránsito. Gutiérrez manifestó que entre hoy y el miércoles realizarán varios operativos para incautar vehículos mal estacionados en la capital. Además, el MOPT y la Municipalidad de San José coordinan un plan para tratar de hacer respetar las horas de carga y descarga, manifestó Viviana Martín, viceministra del ramo.
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