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Sala de Redacción El primer Red Bull de Adrian Newey ya es una realidad DPA Barcelona, (DPA). La presentación del bólido de la escudería Red Bull para la temporada 2007 hoy en Barcelona tuvo un gran protagonista, y no era ninguno de los dos pilotos: fue el ingeniero Adrian Newey. El RB3 descubierto hoy es el primero concebido para la escudería austríaca por el "gurú" del diseño en la Fórmula 1. De sus dibujos salieron varios coches campeones, como los Williams de Damon Hill y Jacques Villeneuve o el McLaren de Mika Hakkinen. Newey llegó a Red Bull en 2005, con el coche de 2006 ya muy avanzado, y desde el primer momento se puso a trabajar al cien por ciento en el bólido de 2007. El resultado es un coche que recuerda mucho al McLaren, como reconoció hoy el propio ingeniero. El alerón frontal está notablemente combado, la nariz está más apuntada hacia abajo y el bólido en general parece más refinado. Otras soluciones son familiares en Red Bull. "Además creamos ideas completamente nuevas", resaltó Newey, que agregó que el mayor desafío fue adaptar el bólido al motor Renault que portará este año el monoplaza. También son nuevos los neumáticos: tras la marcha de Michelin, Red Bull también calzará Bridgestone. Newey y su esperada creación opacaron la presentación del australiano Mark Webber como el compañero del escocés David Coulthard en la alineación de pilotos del equipo. Webber, de 30 años, regresa en realidad al equipo, pues ya militó en él cuando se llamaba Jaguar y era propiedad de Ford. Coulthard, de 35, cumplirá su tercera temporada en la escudería. El holandés Robert Dornboos será el primer piloto de pruebas, junto al alemán Michael Ammermller. El objetivo para la temporada 2007, que arranca el 18 de marzo en Melbourne, es relativamente modesto, según señalaron hoy los responsables del equipo: "Estar regularmente en los puntos y subir de vez en cuando al podio, y terminar entre los cinco primeros en el Mundial de marcas".
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