|
|
|
|||
 |
|
 |
|||||||
|
|
Aerolíneas gozan de ‘subsidio escondido’ según consultora Aterrizaje en el Santamaría es más barato que en Nicaragua y PanamáIncapacidad de pasar costo de obras a tarifas es principal riesgo del proyecto Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com Las aerolíneas que operan en el aeropuerto internacional Juan Santamaría se benefician “de un subsidio escondido”, porque las tarifas que se cobran en el país no incorporan el costo de algunas de las mejoras hechas en la terminal aérea. De ahí que las tarifas del Santamaría sean significativamente más bajas que las de otros aeropuertos de Latinoamérica. Este es uno de los principales hallazgos señalados por una consultoría contratada por los acreedores del consorcio Alterra Partners, administrador del Juan Santamaría.
Dicho estudio fue elaborado por la firma canadiense Jacobs Consultancy, la cual brinda asesoría financiera, comercial y de planificación estratégica para aeropuertos. La Corporación Financiera Internacional contrató a esta empresa para evaluar los costos de construcción del aeropuerto y determinar si estos son “razonables” de conformidad con estándares internacionales. Jacobs Consultancy comparó el costo de aterrizar un avión comercial B-737-400 en Costa Rica, versus la tarifa de Barbados, Jamaica, Nicaragua y Panamá. El ejercicio determinó que aterrizar esa aeronave en el Santamaría es 10 veces más barato que en Tocumen (Panamá) o en Managua (Nicaragua). Por otra parte, la tarifa aquí es 13 veces más baja que en Montego Bay (Jamaica) y en el Grantley Adams (Barbados). Mientras en Costa Rica este avión de 63 toneladas paga $16,32 (¢8.486) por aterrizar, en Nicaragua la misma nave paga $184,60 (¢95.992). Con los $16,32 que se pagan en Costa Rica un turista podría comprarse una botella de ron barato en la tienda libre de impuestos, o estacionar su carro durante 16 horas en el parqueo del aeropuerto. Reacciones. Consultado sobre el estudio, Mario Zamora, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), sostuvo anoche que ninguna aerolínea recibe subsidios en Costa Rica ni en Centroamérica. Aseguró que el Santamaría es el aeropuerto “más caro” del istmo, pero no aportó cifras. Fernando Naranjo, gerente local de TACA, dijo que no podía referirse a los datos de Jacobs Consultancy porque no tiene referencias de la empresa ni de la metodología utilizada para el estudio. La Nación les remitió anoche el análisis de la consultora canadiense y ambos dijeron que hoy se referirían al tema. Al respecto, Viviana Martín, presidenta del Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC), explicó que Alterra no puede pedir un aumento en la tarifa de aterrizaje, porque la construcción de la pista fue financiada por el Estado. No obstante, reconoció que el CTAC sí podría hacer una revisión del precio de los servicios aeroportuarios, para determinar si está perdiendo dinero en comparación con otras terminales de la región. Riesgo. El informe de Jacobs Consultancy también señala que “el mayor riesgo inherente al proyecto” es la incapacidad de transferir el costo de las obras a tarifas. Señala que Alterra ha invertido $99 millones en la ampliación del aeródromo, pero solo la mitad de ese monto se pasó a tarifas ($49,5 millones). Advierte que, para terminar las fases 1 y 2 del aeropuerto se requieren $35 millones adicionales. Además, si los costos no se pasan a tarifas, calculó que el gestor tendrá que pagar $8 millones adicionales por año solo en intereses. Viviana Martín, del CTAC, alegó que el gestor solo puede pasar a tarifas los costos máximos autorizados para cada obra. Si el gestor se pasó del costo autorizado para una sala o un puente de abordaje , la diferencia la cubren los accionistas, agregó. Alfredo Aguileta, director de Alterra, dijo que de los $49,5 millones que no han pasado a tarifas, $26 millones corresponden a obras que no superaron los precios tope. Alegó que el CTAC se ha retrasado en la aprobación de esas obras y por eso no están incluidas en las tarifas vigentes.
|
|
|||||||
 |
|
|
© 2007. GRUPO NACIÓN GN, S. A. Derechos Reservados. Cualquier modalidad de utilización de los contenidos de nacion.com como reproducción, difusión, enlaces informáticos en Internet, total o parcialmente, solo podrá hacerse con la autorización previa y por escrito del GRUPO NACIÓN GN, S. A.
Si usted necesita mayor información o brindar recomendaciones, escriba a webmaster@nacion.com Apartado postal: 10138-1000 San José, Costa Rica. Central telefónica: (506) 247-4747. Servicio al cliente: (506) 247-4343 Suscripciones: suscripciones@nacion.com Fax: (506) 247-5022. CONTÁCTENOS  |
