Nature Air intentó cancelar vuelo aduciendo razones de ‘seguridad’

Aerolínea obligada a ir a Limón pese a fallas en el aeropuerto

 Jefa de terminal admite falta de bomberos, Migración y combustible

 Jerarca de Aviación dice que vuelo “no es rentable” para la empresa

El Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC) obligó a la aerolínea Nature Air a reanudar sus vuelos diarios a Limón, pese a que el aeropuerto caribeño presenta problemas de seguridad.

Norma Christy, administradora de la terminal, reconoció ayer que el aeródromo no tiene un camión de bomberos para atender emergencias de aviones.

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En un accidente, los bomberos tendrían que trasladarse desde el centro de Limón y demorarían más de 15 minutos en llegar a este “aeropuerto internacional”.

Además, no siempre hay un cisterna disponible para dotar de combustible a las aerolíneas.

Tampoco hay un funcionario fijo de Migración que haga los trámites de ingreso y salida de viajeros, así como de los que se dirigen o regresan de la isla turística de Bocas del Toro, Panamá.

“Sí, hay problemitas, no podemos callarlo”, admitió Christy.

Los problemas señalados son los mismos que adujo el viernes Nature Air para intentar cancelar los vuelos que a diario opera desde San José a Limón, y de Limón a Bocas del Toro, Panamá.

Sin embargo, ese mismo día, el CTAC advirtió a la aerolínea que sin su permiso no podía suspender la ruta, y que de insistir, se expondría a una multa de 20 salarios mínimos (¢4 millones).

“El sábado reanudaron el vuelo. Se dieron cuenta de que no podían parar”, dijo ayer Viviana Martín, presidenta del CTAC.

Ante ello, la empresa rehabilitó los vuelos, aunque las deficiencias de seguridad subsisten, dijo Lissette Acosta, gerente de mercadeo de Natural Air.

Acosta aseguró que el mismo sábado hubo contratiempos, pues no llegó el encargado de hacer el trámite migratorio de los pasajeros que iban a Bocas del Toro.

“Tuvimos que devolvernos de Limón al Tobías Bolaños, Pavas, con la pérdida de dos horas de tiempo y de combustible”, dijo.

Christy afirmó que están coordinando para que esas deficiencias se reviertan. “Hay incumplimiento de Migración de Limón. Estamos coordinando para ver cómo lo arreglamos. También hablé con Recope esta mañana (ayer), y me confirmaron que harán una licitación para que haya un cisterna fijo aquí. En lo que respecta a bomberos, se está negociando una ampliación del contrato”, explicó la funcionaria.

Martín enfatizó en que las carencias no son de infraestructura, sino responsabilidad de Recope y de Migración.

¿Rentabilidad? La Viceministra dijo que Nature Air solicitó la suspensión de vuelos a Limón por un problema de rentabilidad.

“En ningún momento mencionan motivos de seguridad. La carta (enviada a Aviación Civil el 12 de diciembre) indica que lo hacen porque los vuelos no están siendo rentables”, afirmó Martín.

La Nación tiene copia de la carta enviada por Nature Air, que señala, entre otras cosas: “El tráfico de dicha ruta no cumple con las expectativas como para continuar realizando esfuerzos económicos para mantener la misma”.

Sin embargo, Acosta aclaró que lo que quisieron decir es que la empresa incurre en sobrecostos por los atrasos que, como los del sábado, se dan en la terminal, y negó que el negocio no fuera rentable.

Nature Air hace dos vuelos diarios para 19 pasajeros a Limón desde el Tobías Bolaños. Cobra $75.