Tachas, robo de carros o ruptura de ventanas para asalto

Cada día 16 choferes son víctimas de algún delito en San José

 Hampones sustrajeron 2.200 vehículos entre enero y noviembre

 Cada siete horas saquean un vehículo en el cantón central de San José

Cada día, 16 propietarios de vehículos –en promedio– terminan como víctimas de algún delito en la provincia de San José.

Entre enero y noviembre, 2.811 vehículos fueron tachados (les rompieron una ventana o llavín para robar bienes que había dentro) y otros 2.223 robados (786 mediante “bajonazos”, es decir, por medio de la violencia).

El sábado trasanterior, un tiroteo entre los sujetos que bajaron de su carro al locutor Jair Cruz y oficiales de la Fuerza Pública terminó con una niña herida de bala en la cabeza en León XIII, Tibás.

Tampoco escaparon del hampa los más de 250 conductores a quienes interceptaron ladrones (conocidos en el medio policial como “rompeventanas”) en 17 concurridas intersecciones, sobre todo en las de Hatillo.

Así lo vivió en carne propia, el sábado, la jefa de fracción del Partido Liberación Nacional, Mayi Antillón, atacada en Hatillo 6 cuando estaba en un semáforo.

Aunque las estadísticas no indican un crecimiento desmedido de esas actividades delictivas, el director del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), Jorge Rojas, advierte que el problema está fuera de control.

“Quizá la estadística no ha crecido, como sí lo ha hecho la violencia. Ahora casi la mitad de los vehículos se los roban mediante ‘bajonazos’. Eso es preocupante.

“Este tipo de hechos crean mucha inseguridad en la gente”, consideró el jefe del OIJ.

Zonas de ataque. El fin de semana trasanterior, el periodista de La Nación, Álvaro Murillo, engrosó la lista de víctimas de tachas.

Su carro fue saqueado a plena luz del día en una calle de Llorente, en Tibás.

“Es la segunda vez que me pasa. Dos veces he tenido que comprar el mismo vidrio y el mismo radio. Alguien quebró la ventana y se llevó la carátula del radio. Creo que la intención era robarse el carro porque dañaron el llavín”, dijo.

Tibás es el octavo cantón josefino en problemas de tachas. Entre enero y noviembre ahí se registraron 123 casos.

La situación fue peor en el cantón de San José (1.091), Montes de Oca (392), Escazú (235), Goicoechea (210), Curridabat (192), Desamparados (182) y Moravia (123).

En el cantón central de San José tachan un vehículo cada siete horas, mientras que en Montes de Oca desaparece un carro cada día.

Si el problema se observa por distritos, Pavas es el principal tormento de las autoridades.

En esa comunidad, donde habitan 86.000 personas, tuvieron lugar 164 tachas entre enero y noviembre; una cada 48 horas.

Esa cantidad supera a otros distritos densamente poblados como Catedral (141 tachas), Mata Redonda (116), Merced (88), Carmen (87), Hatillo (85), Zapote (85), San Sebastián (79) y San Francisco de Dos Ríos (77), entre otros.

El viceministro de Seguridad Pública, Gerardo Láscarez, considera que muchos de esos robos guardan relación directa con el consumo de drogas.

“En su desesperación se llevan (los adictos) lo que sea y eso genera en las personas una sensación de inseguridad terrible.

“Existe, además, un problema de tolerancia pues estas personas por lo general quedan libres. Sus fechorías son consideradas bagatelas”, señaló Láscarez.

Hampa ocupada. La actividad de los que quiebran el vidrio para sustraer bolsos y computadoras portátiles se concentra en 17 intersecciones, pero más de un centenar de sus ataques se registraron en los cruces de la carretera de circunvalación, a su paso por Hatillo.

El director del OIJ considera que ha fallado la prevención, pero reconoce que esto obedece a la falta de recursos.

“De existir una mejor prevención, es evidente que esos índices bajarían. La estadística es signo de que falta mucha seguridad en las calles, pero existe una realidad: no hay suficiente recurso policial.

“Lo ideal sería desmotivar a los hampones al tener presencia policial en esos lugares”, consideró.

Jefes de la Fuerza Pública consultados aseguraron que no les es posible mantener una patrulla u oficiales en los puntos críticos, máxime que los malhechores se desplazan para hacer de las suyas.

Tampoco el OIJ da abasto. Siete parejas de agentes tienen a su cargo la investigación de los 2.223 vehículos robados en San José.

En Alajuela, donde ocurren en promedio 70 sustracciones al mes, esa tarea recae sobre una pareja de agentes. Lo mismo pasa en Heredia, donde la estadística ronda los 60 vehículos sustraídos por mes.

Para Rojas, las municipalidades y la Policía Fiscal deberían investigar talleres y ventas de repuestos. “Este no es un problema que lo resuelve solo la Policía. Hemos mejorado en el tema de la vigilancia, pero aún no es lo idóneo”, dijo.