Contraloría tiene plazo al 31 de este mes para resolver

Empresa objeta cartel para ampliar aeropuerto de Liberia

La empresa Nampakuti objetó el cartel de licitación para construir y concesionar la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto Daniel Oduber, en Liberia, Guanacaste.

La apelación está en estudio en la Contraloría General de la República. Esta tiene plazo hasta el 31 de este mes para resolver.

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Viviana Martín, presidenta del Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC), informó el 30 de noviembre de que ninguna de las 22 compañías interesadas en la obra había objetado el cartel.

Martín calificó el hecho como “histórico” y dijo que eso le ahorraba más de cuatro meses al trámite.

Martín adujo ahora que desconocía sobre dicha objeción, pues fue presentada directamente ante la Contraloría.

Nampakuti, una firma estructuradora de negocios, cuestionó que en el cartel no se establezca claramente que quien concesiona la terminal es el Poder Ejecutivo.

De acuerdo con la empresa, ni el CTAC ni el Consejo Nacional de Concesiones tiene dicha potestad.

Por tanto, sugirió que sea el Poder Ejecutivo quien dicte y firme el acto adjudicatorio.

Asimismo, Nampakuti solicitó la inclusión de un plan maestro del aeropuerto Daniel Oduber para dar al inversionista mayor claridad sobre el desarrollo futuro de la terminal.

Nampakuti también argumentó la ausencia de un “análisis de riesgo” sobre el proyecto y que se cobraran $500 por el cartel, cuando el valor no debería exceder el costo del tiraje del documento.

Argumento. Humberto Barahona, representante de esa empresa, manifestó que la objeción tiene un propósito constructivo: que se corrijan algunas deficiencias esenciales, a fin de hacer un proyecto más claro y atractivo para los inversionistas.

Viviana Martín prefirió no dar detalles antes de que la Contraloría General de la República resuelva.

“Esperamos que al haber tomado todas las consideraciones legales de los involucrados, antes de elaborar el cartel, vamos a salir bien librados”, declaró Martín.

La nueva terminal será dada en concesión por un período que oscila entre 20 y 25 años, y tiene un costo aproximado de $18,9 millones.

La obra incluye la instalación de cuatro puentes de abordaje, ocho puertas de embarque y mostradores para las aerolíneas.