Tres Horas de Costa Rica HSBC

El Tiida fue arrogante y se dejó la pole position

 En solo una vuelta el Nissan marcó 1:17:818 y acabó con las tensiones

 Al Corvette de Daniel Muñiz le quitan tercer puesto pues le faltaba peso

La Guácima. Y de pronto apareció el Nissan Tiida. Aquel auto que dos días atrás quedó en la penumbra por un fallo en su barra de transmisión, surgió imponente de los talleres y solicitó permiso para entrar al circuito.

Ante cientos de miradas sorprendidas, y en medio de las dudas que generaron comentarios que cuestionaron seriamente su confiabilidad de cara a las Tres Horas de Costa Rica que se disputarán hoy, el Tiida salió a la pista al mando de Emilio Valverde.

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Milo , quien no está acostumbrado a ver los “toros desde la barrera”, recibió la señal de partida y entró a la clasificación que hasta ese momento era del poderoso Chevrolet Corvette conducido por Daniel Muñiz, quien mantenía el primer puesto con un minuto, 17 segundos y 823 milésimas.

Detrás de Muñiz estaba el Corvette de Carlos Charlie Fonseca, con 1:18:162, y tercero se ubicaba el otro Corvette del italiano Marco Micangelli, con 1:18:634.

Pero de pronto pasó como un rayo el Nissan. El bólido detuvo el cronómetro en 1:17:818, y ello en su primera, y única, vuelta rápida.

La arrogante demostración del Tiida no se quedó ahí, ya que sabiendo que no habría quien le superara, bajó la velocidad y se fue rumbo a los talleres para no salir más.

La estrategia de la escudería Nissan fue clara: esperar a que los demás gastaran las llantas y salir con todo al final de la clasificación para que los demás no tuvieran capacidad ni tiempo de respuesta.

Esto debido a que los tres primeros giros son los más rápidos pues es cuando las ruedas están nuevas y se aferran mejor al piso.

Con su plan el Tiida no solo saldrá adelante en los dos heats –de 40 minutos cada uno– que disputarán los vehículos de la clase GT 1 (autos de 3.801 a 7.000 centímetros cúbicos), sino que reactiva sus opciones para ir por el título del área.

Claro, se debe recordar que en la anterior fecha el Nissan también salió primero en ambas mangas, pero averías lo sacaron de pista.

La tarea pendiente de Milo será demostrar que su vehículo es confiable en largas distancias y con ello amenazar al guatemalteco Cronwell Cuestas (Volvo S 80), quien es líder del Centroamericano con 31 puntos; Valverde tiene 21.

Dentro de los talleres

Sorprendido

Nombre: Javier Quirós

Equipo: Toyota

Auto: Toyota Supra

“Es la primera vez en 30 años que se me “jode” una bomba de aceite, pero sigo adelante”.

Un respiro

Nombre: Emilio Valverde

Equipo: Nissan

Auto: Nissan Tiida

“Ganar la pole es como tomar aire en una semana difícil; demostramos que sí somos fuertes”.

Sin explicación

Nombre: Daniel Muñiz

Equipo: Economy-Battery

Auto: Chevrolet Corvette

“Me mandan atrás de la clasificación por el peso, pero es porque siempre están precisados”.

Con inteligencia

Nombre: Cronwell Cuestas

Equipo: Grupo Los Tres

Auto: Volvo S 80

“Entraré a darlo todo, pero también seré inteligente para no perder el Centroamericano”.