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Pilotos de TACA y excelencia Se necesitan meses de capacitación intensiva para autorizar a un pilotoClaudia Arenas Directora de de Comunicaciones de TACA A la pregunta “¿con quién volamos?”, que hace el periodista Édgar Espinoza (Al grano , 18/8/07 ), podemos contestar orgullosamente que TACA opera en Costa Rica con 48 capitanes, con un promedio de 9.000 horas de vuelo cada uno, junto con 47 primeros oficiales con no menos de 3.000 horas de vuelo cada uno. ¿Dónde están nuestros pilotos? Están volando a los 36 destinos en 20 países de América, según los más rigurosos estándares de seguridad, cumpliendo con los requerimientos técnicos de la Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica (DGAC) y siendo chequeados por esta entidad cada seis meses, no solo con entrenamientos en tierra, sino también con prácticas de simulador de vuelo en Estados Unidos. Aumento de operaciones. La razón del anuncio donde se solicitan pilotos es el incremento de las operaciones de TACA en Costa Rica, tanto por las nuevas rutas de vuelo, como por el aumento del número de vuelos a destinos consolidados. Sin embargo, cabe aclarar que se requieren al menos cinco meses de entrenamiento intensivo y chequeos constantes para que un piloto pueda volar para TACA, pueda ser firmado por la DGAC como apto para operar una aeronave de la empresa en línea normal de vuelo. ¿Con quién volamos? Con pilotos altamente capacitados y comprometidos con la seguridad, en la flota más moderna de América, con una de las aerolíneas líder de la región: TACA.
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