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Sociedad y Servicios Reforma para endurecer ‘Ley de tránsito’ cumple 9 meses sin aprobar Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com Los servicios de salud del país invierten ¢27 millones diarios en atender a las 60 personas que resultan heridas cada 24 horas en accidentes de tránsito en las carreteras. Ese dinero alcanza para curar un raspón, colocar una férula (yeso), operar un hueso quebrado, contener una hemorragia o revivir a un paciente en paro cardiorrespiratorio. Según cifras del Instituto Nacional de Seguros (INS) y de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), la atención de cientos de miles de accidentados costó ¢9.876 millones en el 2006. Para el mismo período la CCSS reportó 21.912 afectados en choques, vuelcos y atropellos. El equivalente a 60 pacientes diarios. El INS, mientras tanto, registra 18.320 lesionados en el 2006. Sin embargo, las cifras del INS y la CCSS no pueden sumarse, porque es probable que ambas instituciones compartan la atención de los mismos pacientes. Según explicó Ronny Arias, jefe médico de INS-Salud, cuando ocurre un accidente la Cruz Roja traslada a los heridos a clínicas y hospitales de la Caja para que sean estabilizados. Aquellos que están cubiertos por el Seguro Obligatorio de Automóviles son trasladados después a los dispensarios del INS en todo el país. Allí reciben cirugías plásticas o de ortopedia y terapias de recuperación por el monto máximo del seguro (¢2 millones). Si se agota la cobertura del seguro obligatorio y de un eventual seguro voluntario, el paciente entonces vuelve a los hospitales de la CCSS, agregó Arias. Camas ocupadas. Los accidentes de tránsito en el país representan la primera causa de declaración obligatoria de la Caja. Están por encima de la hipertensión, las lesiones provocadas en el centro de trabajo, el dengue y la violencia intrafamiliar. Los padecimientos de notificación obligatoria son aquellos sobre los cuales las autoridades médicas mantienen vigilancia estricta, por su impacto en la salud pública. En el caso del INS-Salud, el 40% de las camas de sus dispensarios y centros médicos están ocupadas por afectados en choques, vuelcos o atropellos. Eso significa que en la Casa de Salud y el albergue del INS, ubicados en La Uruca, 59 camas de las 147 disponibles están ocupadas por personas que sufrieron un accidente de tránsito. Además, el tiempo de estancia ronda los 8 días, sin incluir las citas para terapia y recuperación. En la CCSS, el promedio de internamiento es de 7 días. Sin embargo, no se pudo precisar qué porcentaje de las camas de los hospitales son ocupadas a diario por las personas accidentadas. Además, aunado el tiempo de hospitalización, se debe incluir las citas posteriores para rehabilitación. El médico Ronny Arias explicó que de acuerdo con la severidad y el tipo de las lesiones, el paciente puede tardar hasta ocho meses en rehabilitarse. En el peor de los casos, algunos pacientes no logran reinsertarse a su entorno laboral y quedan con incapacidades parciales o permanentes. Aquí se incluyen amputaciones, cojera, pérdida de la visión o daños severos en la médula que le impidan volver a caminar. Solamente en incapacidades, el INS desembolsó el año pasado un monto de ¢2.160 millones. ¿Y la ley? Al revisar todos estos datos, Karla González, ministra de Transportes, opinó que la cantidad de accidentes de tránsito y lesionados disminuiría si existiese en el país una Ley de tránsito con multas más severas, que inhiba al conductor a cometer imprudencias. “No hay ninguna duda de que la fuerza que se le pone a la legislación, combinado con una infraestructura vial adecuada y segura provocarán una disminución en los accidentes de tránsito”. Sin embargo, la reforma a la ley de carreteras que impondría multas hasta de ¢364.000 a conductores borrachos cumple ya nueve meses sin aprobación en la Asamblea Legislativa.
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