Familiares de las víctimas del avión de TAM
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BRASILIA (AFP) -
El gobierno brasileño anunció el lunes la entrega de 350 millones de reales (184 millones de dólares) para obras de infraestructura y seguridad en los ocho mayores aeropuertos del país, después de casi un año de crisis en el sector aéreo marcada por dos graves accidentes.
Los recursos serán administrados por la estatal Empresa Brasileña de Infraestructura Aeroportuaria (Infraero), cuyo presidente, el brigadier José Carlos Pereira, fue destituido el fin de semana, para ser reemplazado este lunes por un ingeniero civil, Sergio Gaudenzi, que dirige la Agencia Espacial Brasileña.
Los fondos saldrán del presupuesto del Ministerio de Defensa, precisa el decreto firmado el viernes por el presidente Luiz Inacio Lula da Silva.
Entre los aeropuertos figura el de Congonhas, en Sao Paulo, donde se produjo la tragedia que el 17 de julio mató a 199 personas, cuando un Airbus 320 de la aerolínea TAM derrapó al aterrizar y se estrelló contra un depósito de cargas fuera de la terminal aérea.
Otros terminales que serán sometidos a reparaciones son los de Guarulhos (también en Sao Paulo), Santos Dumont (Rio de Janeiro), Brasilia y Salvador (nordeste).
Un informe del diario O Globo sostuvo el domingo que ocho de los diez mayores aeropuertos del país precisan reparaciones.
El sector aéreo brasileño vive en crisis desde hace casi un año, marcada por los dos peores accidentes de la aviación del país sudamericano: el del Airbus de TAM en Sao Paulo y el de un Boeing de Gol que se estrelló el 29 de septiembre en la selva amazónica, con saldo de 154 muertos.
Entre las dos catástrofes, hubo movimientos reivindicatorios de los controladores y fallas en los centros de control de vuelo que paralizaron el tráfico aéreo.
Poco antes de asumir la presidencia de Infraero, Gaudenzi dijo que su misión se centrará en mejorar "la seguridad y la tranquilidad de los pasajeros".
"Como usuario de aeropuertos, no estoy satisfecho con la prestación de servicios; entonces debo trabajar para que esa prestación mejore mucho", declaró Gaudenzi, del Partido Socialista Brasileño (PSB).
Insistió además en la necesidad de coordinar las tareas de las tres administraciones que se ocupan del sector en brasil: Infraero, la Aeronáutica (control de los cielos) y la Agencia nacional de Aviación Civil (Anac), a cargo de la distribución y control de la red comercial.
El brigadier Pereira aseguró por su lado que su destitución fue decidida porque existe un "clamor popular que exige un culpable" por las catástrofes aéreas.
"¿Alguien iba a atacar a la Aeronáutica o a la Anac, protegida por la Constitución? ¿Entonces quién quedaba? ¿Quién era el lado más débil? Yo", explicó el militar retirado, que acusó a una directora de la Anac de hacer lobby para transferir la terminal de cargas de Congonhas a otra ciudad del estado de Sao Paulo, administrado por uno de sus amigos.
Gaudenzi afirmó que esperaba contar con los consejos de Pereira, pero este último dijo que lo único que quiere es ir a pasar dos semanas pescando en una playa desierta del nordeste y "no ver un avión pasando por el cielo".
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